Innhold om BMW i4

Dagens BMW i4 forsvinner fra modellprogrammet neste år uten å få en direkte etterfølger. I stedet jobber BMW med en helelektrisk cabriolet under samme navn – bygget på den nye Neue Klasse-plattformen og ventet til 2028. Det melder den BMW-spesialiserte nettsiden BMW Blog, som jevnlig har vist seg å ha god innsikt i konsernets produktplaner. BMW har ikke offisielt bekreftet planene, så dette er foreløpig å anse som svært kvalifiserte lekkasjer snarere enn en offisiell kunngjøring.

Det finnes biler som markerer et teknologisk sprang, og så finnes det biler som endrer følelsen av hva en bil kan være. BMW i4 er nettopp det siste – en modell som ikke bare elektrifiserer en velkjent formel, men som redefinerer hvordan kjøreglede, presisjon og bærekraft kan eksistere side om side. Da BMW lanserte i4 i 2021, var det mer enn en ny elbil – det var et løfte om kontinuitet. For første gang klarte merket å kombinere sine klassiske verdier av sportslighet og balanse med en…

En rekke eiere av BMW i3 og i4 har den siste tiden fått opp en advarsel om at høyspenningsbatteriet må byttes. Meldingen er falsk. BMW bekrefter at advarselen skyldes en feilaktig over-the-air-oppdatering, og at det ikke er noe galt med bilene.

Elbilmarkedet har hatt sine bølger de siste årene: perioder med rekordsalg har blitt avløst av usikkerhet, avgiftsendringer og diskusjoner om ladeangst. Likevel peker en ny, omfattende kundeundersøkelse på én tydelig konklusjon: de som allerede har tatt steget over til elbil, er mer fornøyde enn noen gang – og nesten alle sier at neste bil også skal være elektrisk.

Den tyske bilorganisasjonen ADAC har lagt fram sin ferske oversikt over de beste elbilene i 2025. Etter å ha testet godt over 100 elbiler gjennom de siste årene, og rundt 90 aktuelle modeller i dagens liste, har de kåret klassens vinnere – fra minste småbil til store familiebiler i øvre mellomklasse. For mange europeiske bilkjøpere er dette en av de mest toneangivende rangeringene når neste elbil skal velges.