Innhold om Audi e-tron GT

De fleste som setter seg inn i en Audi S e-tron GT, gjør det av én grunn: de vil ha mesteparten av RS-følelsen uten å betale RS-prisen. Det er en god strategi – men også en bil som krever at du vet nøyaktig hva du kjøper. For navnet «e-tron GT» dekker i 2026 minst fem ulike biler med svært forskjellige spesifikasjoner, og to av dem heter til og med det samme. S-versjonen er den nyeste mellomklassen i serien: raskere enn innstegsmodellen, billigere enn RS, og med et batteri og en ladefart som…

Det finnes elbiler som gjør jobben. Så finnes det elbiler som vekker følelser. Audi e-tron GT tilhører den siste kategorien. Den er ikke bygget for å bære verktøy eller frakte unger til barnehagen (selv om den klarer det også). Den er bygget for å kjøre — og for å se bra ut mens den gjør det. Ved første øyekast signaliserer den lav profil, brede skuldre og aggressivt frontparti at vi ikke har med en hvilken som helst elbil å gjøre. Men det er ikke bare ytre stil: under skallet skjuler det seg…

Audi har satt ned prisen på e-tron GT med 200 000 danske kroner, og for første gang starter prisen under milliongrensen. Bilen får også mer standardutstyr i bunnen. Prisfallet er foreløpig bekreftet for Danmark, men i et segment der konkurrentene begynner å røre på seg, er dette et signal som kan merkes bredere i Norden.