XPENG P7 AWD Performance mot Audi A6 2.0 TFSI: hvilken er billigst i drift?
Over fem år i Norge kan XPENG P7 AWD Performance gi en estimert besparelse på omtrent 80 046 kr sammenlignet med Audi A6 2.0 TFSI – rundt 16 009 kr per år ved 11 500 km. Per 100 km koster elbilen omtrent 37,09 kr, mot 176 kr for drivstoffbilen.
Beregningen for elbilen bygger på valgt kjøre- og klimaprofil og forutsetter at mesteparten av ladingen skjer hjemme til 1,5 kr/kWh. For konkurrenten brukes et justert estimat for drivstofforbruk. Høyere kjørelengde øker forskjellen. For en kjøretur på 300 km er de estimerte kostnadene 94,05 kr med elbilen og 529 kr med Audi A6 2.0 TFSI. Test egne verdier nedenfor.
Din kjøreprofil
Ladekostnad
Ladetid
Sammenligning av lade- og drivstoffkostnader
Kostnad for kjøreturen
Passer bilen til hverdagen din?
Elbilen som strømuttak (V2L)
Tilhenger og taklast
Estimert tilbakebetalingstid for hjemmelader
Estimert rekkevidde under reelle forhold
Sammenlign lade- og drivstoffkostnader for denne modellen
Vi har laget egne sammenligningssider for denne elbilen og utvalgte bensin-, diesel- og hybridmodeller. Beregningene bruker elbilens valgte forbruksestimat for vei og klima, et justert drivstofforbruk for konkurrenten og strøm- og drivstoffprisene i det valgte markedet. Hver side åpner kalkulatoren med det aktuelle modellparet forhåndsvalgt:
Slik fungerer kalkulatoren
Elbilens forbruk og rekkevidde beregnes ved hjelp av modellspesifikke estimater for ulike kjøre- og klimaforhold. Den offisielle WLTP-rekkevidden vises som referanse når den er tilgjengelig, men beregningene baseres på det valgte scenarioet og ikke direkte på WLTP-verdien.
Beregningen for hjemmelading inkluderer et estimert ladetap på 10 %. For offentlig DC-lading legges det foreløpig ikke til noen ekstra tapsfaktor. Strøm- og drivstoffprisene er markedsgjennomsnitt med synlig oppdateringsdato, og alle priser, ladeandeler og kjørelengder kan justeres med glidebryterne.
Drivstofforbruket for bensin-, diesel- og hybridkonkurrenter beregnes fra deres offisielle WLTP-, EPA-, NEDC- eller produsentverdier ved hjelp av korreksjonsfaktorer for den aktuelle målesyklusen. Du kan også erstatte det estimerte forbruket og drivstoffprisen med dine egne verdier.
Alle resultater er estimater. Vær, kjørestil, last, ladetap og lokale tariffer kan endre det faktiske resultatet. Dataene bak kalkulatoren vedlikeholdes og gjennomgås av redaksjonen i Elbil RADAR. Oppdager du en feil, kan du bruke kontaktsiden, så undersøker vi den.