Elbil RADAR

CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27)

Доступний (З квітень 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2026 · REAR · 58 kWh
CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27)
CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27)

Ключові характеристики

Батарея
58 кВт·год
Реальний запас ходу
від 255 до 530 км
Споживання
161 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
105 kW
Прискорення
8 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

CUPRA Born 150 kW - 59 kWh
Попередня версія
CUPRA Born 150 kW - 59 kWh
2025
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 255 до 530 км
Міський рух – холодна погода350 км
Траса – холодна погода255 км
Змішаний режим – холодна погода300 км
Міський рух – м’яка погода530 км
Траса – м’яка погода335 км
Змішаний режим – м’яка погода420 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

2 / 5
Перший відрізок261 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок118 км
Загальна відстань379 км
Час першого відрізка2 год 22 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 5 хв
Загальний час3 год 42 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність61.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність58.0 кВт·год
Матеріал катодаLFP
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напруга333 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->360 km) 6 год 15 хв
Швидкість заряджання58 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання105 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)90 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання540 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год8.0 с
Максимальна швидкість160 км/год
Електричний запас ходу360 км
Загальна потужність140 кВт (190 к.с.)
Загальний крутний момент350 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу360 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання161 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу484 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання120 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.3 л/100 км
Реальне споживання120 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.3 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу414 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання140 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.6 л/100 км
Реальне споживання140 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 109 до 227 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода166 Вт·год/км
Траса – холодна погода227 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода193 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода109 Вт·год/км
Траса – м’яка погода173 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода138 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4322 мм
Ширина1809 мм
Ширина з дзеркалами2070 мм
Висота1540 мм
Колісна база2766 мм
Споряджена маса1899 кг
Повна маса автомобіля2360 кг
Максимальне корисне навантаження536 кг
Об’єм багажника385 л
Максимальний вантажний об’єм1267 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дах0 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаження75 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту10.2 м
ПлатформаVAG MEB
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваHatchback
СегментC - Середній
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНі, опційно

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 год 45 хв 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 год 30 хв 19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 год 15 хв 39 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 год 15 хв 58 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 год 15 хв 58 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для CUPRA Born 140 kW - 58 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 57 хв 260 км/год
CCS (150 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 хв 540 км/год
CCS (350 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 хв 540 км/год
CCS (500 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 хв 540 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

CUPRA Born 140 kW - 58 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 год 45 хв
15 хв
137 km
1 год 15 хв
261 km
2 год 22 хв
15 хв
118 km
1 год 5 хв
379 km (3 год 42 хв)
230 km
2 год 5 хв
15 хв
104 km
57 хв
334 km (3 год 17 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
439 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
379 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
334 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти