Elbil RADAR

BMW iX xDrive45

Доступний (З січень 2025)
Технічні характеристики електромобіля · 2025 · AWD · 94.8 kWh
BMW iX xDrive45
BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45 BMW iX xDrive45

Ключові характеристики

Батарея
94.8 кВт·год
Реальний запас ходу
від 340 до 675 км
Споживання
202 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
175 kW
Прискорення
5.1 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

BMW iX xDrive40
Попередня версія
BMW iX xDrive40
2021–2025
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 340 до 675 км
Міський рух – холодна погода465 км
Траса – холодна погода340 км
Змішаний режим – холодна погода400 км
Міський рух – м’яка погода675 км
Траса – м’яка погода435 км
Змішаний режим – м’яка погода535 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3 / 5
Перший відрізок343 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок147 км
Загальна відстань490 км
Час першого відрізка3 год 7 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 20 хв
Загальний час4 год 42 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність100.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність94.8 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напруга332 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->470 km) 10 год 15 хв
Швидкість заряджання46 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання175 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)115 кВт DC
Час заряджання (47->376 km) 36 хв
Швидкість заряджання540 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2 & -20

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год5.1 с
Максимальна швидкість200 км/год
Електричний запас ходу470 км
Загальна потужність300 кВт (408 к.с.)
Загальний крутний момент700 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу470 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання202 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.3 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу602 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання178 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.0 л/100 км
Реальне споживання157 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу490 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання209 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.3 л/100 км
Реальне споживання193 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.2 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 140 до 279 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода204 Вт·год/км
Траса – холодна погода279 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода237 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода140 Вт·год/км
Траса – м’яка погода218 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода177 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4965 мм
Ширина1970 мм
Ширина з дзеркалами2230 мм
Висота1695 мм
Колісна база3000 мм
Споряджена маса2525 кг
Повна маса автомобіля3100 кг
Максимальне корисне навантаження650 кг
Об’єм багажника500 л
Максимальний вантажний об’єм1750 л
Передній багажникНемає даних
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами2500 кг
Максимальне вертикальне навантаження100 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту12.8 м
ПлатформаBMW CLAR
Окрема платформа для електромобілівНі
Тип кузоваSUV
СегментJE - Executive
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для BMW iX xDrive45 від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для BMW iX xDrive45, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для BMW iX xDrive45 (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Standard 11.0 kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 год 30 хв 10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 год 15 хв 16 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 год 15 хв 31 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 год 15 хв 46 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 год 15 хв 46 км/год
Опція 22.0kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 год 30 хв 10 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 год 15 хв 16 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 год 15 хв 31 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 год 15 хв 46 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 год 15 хв 90 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для BMW iX xDrive45, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для BMW iX xDrive45 (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 хв 230 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 49 хв 400 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 40 хв 490 км/год
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 36 хв 540 км/год
CCS (350 kW DC) 175 kW † 115 kW † 36 хв 540 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

BMW iX xDrive45
3 / 5
0
1
2
3
4
5
391 km
3 год 33 хв
15 хв
167 km
1 год 31 хв
343 km
3 год 7 хв
15 хв
147 km
1 год 20 хв
490 km (4 год 42 хв)
306 km
2 год 47 хв
15 хв
131 km
1 год 11 хв
436 km (4 год 13 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
559 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
490 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
436 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти