BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost
BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost

Ключові характеристики

Батарея
44.9 кВт·год
Реальний запас ходу
від 185 до 390 км
Споживання
173 Вт·год/км
Привід
Передній привід
Швидке заряджання
60 kW
Прискорення
8 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 185 до 390 км
Міський рух – холодна погода260 км
Траса – холодна погода185 км
Змішаний режим – холодна погода220 км
Міський рух – м’яка погода390 км
Траса – м’яка погода235 км
Змішаний режим – м’яка погода300 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

1 / 5
Перший відрізок186 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок62 км
Загальна відстань249 км
Час першого відрізка1 год 42 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка34 хв
Загальний час2 год 31 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність46.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів104
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг200,000 км
Корисна ємність44.9 кВт·год
Матеріал катодаLFP
Конфігурація батарейного блока104s1p
Номінальна напруга333 В
Форм-факторПризматична
Назва / референсBYD BLADE

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - спереду
Потужність заряджання7.4 кВт AC
Час заряджання (0->260 km) 7 год 15 хв
Швидкість заряджання36 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - спереду
Максимальна потужність заряджання60 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)50 кВт DC
Час заряджання (26->208 km) 40 хв
Швидкість заряджання270 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНі
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год8.0 с
Максимальна швидкість160 км/год
Електричний запас ходу260 км
Загальна потужність130 кВт (177 к.с.)
Загальний крутний моментНемає даних
Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу260 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання173 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу310 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання154 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.7 л/100 км
Реальне споживання145 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 115 до 243 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода173 Вт·год/км
Траса – холодна погода243 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода204 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода115 Вт·год/км
Траса – м’яка погода191 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода150 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир89%
Дитина-пасажир87%
Рік2023
Вразливі учасники дорожнього руху85%
Асистенти безпеки79%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4290 мм
Ширина1770 мм
Ширина з дзеркалами2012 мм
Висота1570 мм
Колісна база2700 мм
Споряджена маса1700 кг
Повна маса автомобіляНемає даних
Максимальне корисне навантаженняНемає даних
Об’єм багажника345 л
Максимальний вантажний об’єм1310 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаНемає даних
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту10.5 м
ПлатформаBYD E-PLATFORM 3.0
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваУніверсал
СегментC - Середній
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 год 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 год 30 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 год 15 хв 36 км/год
3 фази 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 год 30 хв 18 км/год
3 фази 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 год 15 хв 36 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 50 хв 210 км/год
CCS (100 kW DC) 60 kW † 50 kW † 40 хв 270 км/год
CCS (150 kW DC) 60 kW † 50 kW † 40 хв 270 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost
1 / 5
0
1
2
3
4
5
212 km
1 год 55 хв
15 хв
71 km
39 хв
186 km
1 год 42 хв
15 хв
62 km
34 хв
249 km (2 год 31 хв)
166 km
1 год 31 хв
15 хв
56 km
30 хв
222 km (2 год 16 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
282 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
249 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
222 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти