Elbil RADAR

BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost

Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2023–2025 · FRONT · 46 kWh
BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost
BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost

Specifikimet kryesore

Bateria
46 kWh
Autonomia reale
midis 185 dhe 390 km
Konsumi
173 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
60 kW
Përshpejtimi
8 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 185 dhe 390 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë260 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë185 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë220 km
Drejtim në qytet – mot i butë390 km
Drejtim në autostradë – mot i butë235 km
Drejtim i përzier – mot i butë300 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1 / 5
Segmenti i parë186 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë62 km
Distanca totale249 km
Koha e segmentit të parë1 orë 42 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë34 min
Koha totale2 orë 31 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal46.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave104
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë200,000 km
Kapaciteti i përdorshëm44.9 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketës104s1p
Voltazhi nominal333 V
Forma fizikePrizmatik
Emri / referencaBYD BLADE

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia e karikimit7.4 kW AC
Koha e karikimit (0->260 km) 7 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit36 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit60 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)50 kW DC
Koha e karikimit (26->208 km) 40 min
Shpejtësia e karikimit270 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h8.0 s
Shpejtësia maksimale160 km/h
Autonomia elektrike260 km
Fuqia totale130 kW (177 PS)
Çift-rrotullimi totalNuk ka të dhëna
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia260 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real173 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia310 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar154 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.7 l/100 km
Konsumi real145 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 115 dhe 243 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë173 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë243 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë204 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë115 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë191 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë150 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur89%
Pasagjer fëmijë87%
Viti2023
Përdorues të cenueshëm të rrugës85%
Asistencë sigurie79%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4290 mm
Gjerësia1770 mm
Gjerësia me pasqyra2012 mm
Lartësia1570 mm
Distanca mes akseve2700 mm
Pesha bosh1700 kg
Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna
Vëllimi i bagazhit345 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1310 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 3 vende
Rrethi i kthimit10.5 m
PlatformaBYD E-PLATFORM 3.0
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiC - Mesatar
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 orë 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 orë 30 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 orë 15 min 36 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 orë 30 min 18 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 orë 15 min 36 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 50 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 60 kW † 50 kW † 40 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 60 kW † 50 kW † 40 min 270 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost
1 / 5
0
1
2
3
4
5
212 km
1 orë 55 min
15 min
71 km
39 min
186 km
1 orë 42 min
15 min
62 km
34 min
249 km (2 orë 31 min)
166 km
1 orë 31 min
15 min
56 km
30 min
222 km (2 orë 16 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
282 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
249 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
222 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt