Elbil RADAR

BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost

Caractéristiques du véhicule électrique · 2023–2025 · FRONT · 44.9 kWh
BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost
BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost

Caractéristiques principales

Batterie
44.9 kWh
Autonomie réelle
entre 185 et 390 km
Consommation
173 Wh/km
Transmission
Traction avant
Recharge rapide
60 kW
Accélération
8 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 185 et 390 km
Conduite urbaine – temps froid260 km
Autoroute – temps froid185 km
Conduite mixte – temps froid220 km
Conduite urbaine – temps doux390 km
Autoroute – temps doux235 km
Conduite mixte – temps doux300 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

1 / 5
Premier tronçon186 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon62 km
Distance totale249 km
Temps du premier tronçon1 h 42 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon34 min
Temps total2 h 31 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale46.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules104
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie200,000 km
Capacité utilisable44.9 kWh
Matériau de cathodeLFP
Configuration du pack batterie104s1p
Tension nominale333 V
FormatPrismatique
Nom / référenceBYD BLADE

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - avant
Puissance de charge7.4 kW AC
Temps de charge (0->260 km) 7 h 15 min
Vitesse de charge36 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté droit - avant
Puissance de charge maximale60 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)50 kW DC
Temps de charge (26->208 km) 40 min
Vitesse de charge270 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon
Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleNon
Préconditionnement automatique via la navigationNon

Performances

Accélération 0–100 km/h8.0 s
Vitesse maximale160 km/h
Autonomie électrique260 km
Puissance totale130 kW (177 ch)
Couple totalAucune donnée
TransmissionTraction avant

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie260 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle173 Wh/km
Équivalent carburant réel1.9 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie310 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée154 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.7 l/100 km
Consommation réelle145 Wh/km
Équivalent carburant réel1.6 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 115 et 243 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid173 Wh/km
Autoroute – temps froid243 Wh/km
Conduite mixte – temps froid204 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux115 Wh/km
Autoroute – temps doux191 Wh/km
Conduite mixte – temps doux150 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Sécurité (Euro NCAP)

Note Euro NCAP
5 / 5
Occupant adulte89%
Enfant occupant87%
Année2023
Usagers vulnérables de la route85%
Aide à la sécurité79%

Plus d’informations sur la note de sécurité de ce véhicule : euroncap.com .

Dimensions et poids

Longueur4290 mm
Largeur1770 mm
Largeur avec rétroviseurs2012 mm
Hauteur1570 mm
Empattement2700 mm
Poids à vide1700 kg
Poids total autoriséAucune donnée
Charge utile maximaleAucune donnée
Volume de coffre345 L
Volume de chargement maximal1310 L
Coffre avant0 L
Charge de toitAucune donnée
Attelage possibleAucune donnée
Capacité de remorquage non freinée0 kg
Capacité de remorquage freinée0 kg
Charge verticale maximaleAucune donnée

Divers

Places5 places
IsofixOui, 3 places
Diamètre de braquage10.5 m
PlateformeBYD E-PLATFORM 3.0
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesOui
CarrosserieBreak
SegmentC - Moyen
Barres de toitNon
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieOui

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 11 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 30 min 18 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 15 min 36 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 h 30 min 18 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 h 15 min 36 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 50 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 60 kW † 50 kW † 40 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 60 kW † 50 kW † 40 min 270 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost
1 / 5
0
1
2
3
4
5
212 km
1 h 55 min
15 min
71 km
39 min
186 km
1 h 42 min
15 min
62 km
34 min
249 km (2 h 31 min)
166 km
1 h 31 min
15 min
56 km
30 min
222 km (2 h 16 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
282 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
249 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
222 km Autonomie avec 1 arrêt

© 2026 Elbil RADAR. Tous droits réservés.

Tout le contenu de ce site est protégé par le droit d’auteur. Son utilisation est autorisée uniquement avec un lien clair et actif vers la source.

À propos d’Elbil RADAR · Contact