Mercedes-Benz EQE 300
Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300 Mercedes-Benz EQE 300

Ключові характеристики

Батарея
89 кВт·год
Реальний запас ходу
від 380 до 745 км
Споживання
170 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
170 kW
Прискорення
7.3 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Реальний запас ходу

від 380 до 745 км
Міський рух – холодна погода495 км
Траса – холодна погода380 км
Змішаний режим – холодна погода440 км
Міський рух – м’яка погода745 км
Траса – м’яка погода500 км
Змішаний режим – м’яка погода605 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5
Перший відрізок389 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок177 км
Загальна відстань566 км
Час першого відрізка3 год 32 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 36 хв
Загальний час5 год 23 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність98.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період10 років
Гарантійний пробіг250,000 км
Корисна ємність89.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->525 km) 9 год 45 хв
Швидкість заряджання55 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання170 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)120 кВт DC
Час заряджання (52->420 km) 33 хв
Швидкість заряджання660 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год7.3 с
Максимальна швидкість210 км/год
Електричний запас ходу525 км
Загальна потужність180 кВт (245 к.с.)
Загальний крутний момент550 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу525 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання170 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу621 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання165 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.9 л/100 км
Реальне споживання143 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу532 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання195 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.2 л/100 км
Реальне споживання167 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 119 до 234 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода180 Вт·год/км
Траса – холодна погода234 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода202 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода119 Вт·год/км
Траса – м’яка погода178 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода147 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир95%
Дитина-пасажир91%
Рік2022
Вразливі учасники дорожнього руху83%
Асистенти безпеки81%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4946 мм
Ширина1906 мм
Ширина з дзеркалами2103 мм
Висота1503 мм
Колісна база3120 мм
Споряджена маса2405 кг
Повна маса автомобіля2895 кг
Максимальне корисне навантаження565 кг
Об’єм багажника430 л
Максимальний вантажний об’єм895 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дах100 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами750 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця5 місць
IsofixНемає даних
Діаметр розвороту12.5 м
ПлатформаDAIMLER EVA2
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваСедан
СегментE - Executive
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Mercedes-Benz EQE 300 від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Mercedes-Benz EQE 300, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Mercedes-Benz EQE 300 (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Standard 11.0 kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 год 45 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 год 30 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 год 15 хв 37 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 год 45 хв 54 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 год 45 хв 54 км/год
Опція 22.0kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 45 год 45 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 год 30 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 год 15 хв 37 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 год 45 хв 54 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 год 45 хв 110 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Mercedes-Benz EQE 300, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Mercedes-Benz EQE 300 (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 79 хв 270 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 46 хв 470 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 36 хв 610 км/год
CCS (175 kW DC) 170 kW † 120 kW † 33 хв 660 км/год
CCS (350 kW DC) 170 kW † 120 kW † 33 хв 660 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Mercedes-Benz EQE 300
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
450 km
4 год 5 хв
15 хв
205 km
1 год 52 хв
389 km
3 год 32 хв
15 хв
177 km
1 год 36 хв
566 km (5 год 23 хв)
342 km
3 год 7 хв
15 хв
156 km
1 год 25 хв
498 km (4 год 47 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
655 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
566 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
498 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти