Especificacions de Mercedes-Benz EQE 300

Especificacions clau

Bateria

98 kWh

Autonomia real

entre 380 i 745 km

Consum

170 Wh/km

Tracció

Tracció posterior

Càrrega ràpida

170 kW

Acceleració

7.3 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Mercedes-Benz EQE 300

2022–2023

Veure especificacions

Versió més nova

Mercedes-Benz EQE 300

2024–2025

Veure especificacions

Autonomia real

entre 380 i 745 km

Conducció urbana – temps fred495 km

Conducció per autopista – temps fred380 km

Conducció mixta – temps fred440 km

Conducció urbana – temps suau745 km

Conducció per autopista – temps suau500 km

Conducció mixta – temps suau605 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5

Primer tram389 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram177 km

Distància total566 km

Temps del primer tram3 h 32 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 36 min

Temps total5 h 23 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal98.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia10 anys

Quilometratge de garantia250,000 km

Capacitat utilitzable89.0 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->525 km) 9 h 45 min

Velocitat de càrrega55 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega170 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)120 kW DC

Temps de càrrega (52->420 km) 33 min

Velocitat de càrrega660 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.3 s

Velocitat màxima210 km/h

Autonomia elèctrica525 km

Potència total180 kW (245 PS)

Parell total550 Nm

TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia525 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real170 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia621 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat165 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km

Consum real143 Wh/km

Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia532 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat195 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.2 l/100 km

Consum real167 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 119 i 234 Wh/km

Conducció urbana – temps fred180 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred234 Wh/km

Conducció mixta – temps fred202 Wh/km

Conducció urbana – temps suau119 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau178 Wh/km

Conducció mixta – temps suau147 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult95%

Ocupant infantil91%

Any2022

Usuaris vulnerables de la via83%

Assistència de seguretat81%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4946 mm

Amplada1906 mm

Amplada amb miralls2103 mm

Alçada1503 mm

Distància entre eixos3120 mm

Pes en buit2405 kg

Pes màxim autoritzat2895 kg

Càrrega útil màxima565 kg

Volum del maleter430 L

Volum màxim del maleter895 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre100 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre750 kg

Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places

IsofixSense dades

Radi de gir12.5 m

PlataformaDAIMLER EVA2

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaBerlina

Segment del vehicleE - Executiu

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz EQE 300 de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz EQE 300, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 h 45 min	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 30 min	18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 15 min	37 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	54 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	54 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	45 h 45 min	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 30 min	18 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 15 min	37 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	54 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 45 min	110 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz EQE 300 quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	79 min	270 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	46 min	470 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	36 min	610 km/h
CCS (175 kW DC)	170 kW †	120 kW †	33 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	120 kW †	33 min	660 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz EQE 300

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

450 km

4 h 5 min

15 min

205 km

1 h 52 min

389 km

3 h 32 min

15 min

177 km

1 h 36 min

566 km (5 h 23 min)

342 km

3 h 7 min

15 min

156 km

1 h 25 min

498 km (4 h 47 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

655 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

566 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

498 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Mercedes-Benz EQE 300

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada