Volkswagen ID.7 GTX (MY27) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

86 kWh

Gerçek menzil

365 ile 715 km arasında

Tüketim

172 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

199 kW

Hızlanma

5.4 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Volkswagen ID.7 GTX (MY26)

2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

365 ile 715 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava475 km

Otoyol – soğuk hava365 km

Karma sürüş – soğuk hava420 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava715 km

Otoyol – ılıman hava475 km

Karma sürüş – ılıman hava575 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

3.5 / 5

İlk etap371 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap190 km

Toplam mesafe561 km

İlk etap süresi3 sa 22 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 44 dk

Toplam süre5 sa 21 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite91.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite86.0 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltaj383 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->500 km) 9 sa 15 dk

Şarj hızı54 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü199 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)130 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı720 km/s

Autocharge destekleniyorHayır

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma5.4 sn

Azami hız200 km/s

Elektrikli menzil500 km

Toplam güç250 kW (340 PS)

Toplam torkVeri yok

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorDuyuruldu

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorDuyuruldu

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil500 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim172 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil597 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim163 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

Gerçek tüketim144 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

120 ile 236 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava181 Wh/km

Otoyol – soğuk hava236 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava205 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava120 Wh/km

Otoyol – ılıman hava181 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava150 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

5 / 5

Yetişkin yolcu95%

Çocuk yolcu88%

Yıl2023

Savunmasız yol kullanıcıları83%

Güvenlik desteği80%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4961 mm

Genişlik1862 mm

Aynalar dahil genişlik2141 mm

Yükseklik1535 mm

Dingil mesafesi2971 mm

Boş ağırlık2328 kg

Azami yüklü ağırlık2790 kg

Maksimum taşıma kapasitesi537 kg

Bagaj hacmi532 l

Maksimum yük hacmi1586 l

Ön bagaj0 l

Tavan yükü75 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1800 kg

Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 3 koltuk

Dönüş çapı12.3 m

PlatformVAG MEB

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiLiftback Sedan

SegmentE - Executive

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıHayır, opsiyonel

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Volkswagen ID.7 GTX (MY27) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Volkswagen ID.7 GTX (MY27) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 sa	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 sa 30 dk	18 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 sa 45 dk	36 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 sa 15 dk	54 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 sa 15 dk	54 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Volkswagen ID.7 GTX (MY27) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 dk	270 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	35 dk	600 km/sa
CCS (350 kW DC)	199 kW †	130 kW †	29 dk	720 km/sa
CCS (500 kW DC)	199 kW †	130 kW †	29 dk	720 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Volkswagen ID.7 GTX

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

428 km

3 sa 53 dk

15 dk

219 km

1 sa 59 dk

371 km

3 sa 22 dk

15 dk

190 km

1 sa 44 dk

561 km (5 sa 21 dk)

328 km

2 sa 59 dk

15 dk

168 km

1 sa 31 dk

496 km (4 sa 45 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

646 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

561 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

496 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Volkswagen ID.7 GTX (MY27)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil