Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 GTX (MY27)

متاح (منذ مارس 2026)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2026 · AWD · 86 kWh
Volkswagen ID.7 GTX (MY27)
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27)

المواصفات الرئيسية

البطارية
86 kWh
المدى الواقعي
بين 365 و 715 كم
الاستهلاك
172 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
199 kW
التسارع
5.4 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

Volkswagen ID.7 GTX (MY26)
الإصدار السابق
Volkswagen ID.7 GTX (MY26)
2025
عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 365 و 715 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد475 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد365 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد420 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل715 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل475 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل575 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3.5 / 5
المقطع الأول371 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني190 كم
المسافة الإجمالية561 كم
وقت المقطع الأول3 س 22 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 44 د
الوقت الإجمالي5 س 21 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية91.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام86.0 kWh
مادة الكاثودNMC
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسمي383 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->500 km) 9 س 15 د
سرعة الشحن54 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن199 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)130 kW DC
وقت الشحن —
سرعة الشحن720 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س5.4 ث
السرعة القصوى200 كم/س
المدى الكهربائي500 كم
القدرة الإجمالية250 kW (340 PS)
العزم الإجماليلا توجد بيانات
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى500 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي172 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى597 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن163 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي144 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 120 و 236 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد181 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد236 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد205 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل120 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل181 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل150 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ95%
راكب طفل88%
السنة2023
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر83%
مساعدة السلامة80%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4961 مم
العرض1862 مم
العرض مع المرايا2141 مم
الارتفاع1535 مم
قاعدة العجلات2971 مم
الوزن الفارغ2328 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2790 كغ
الحمولة القصوى537 كغ
حجم صندوق الأمتعة532 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1586 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1800 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 3 مقاعد
دائرة الدوران12.3 م
المنصةVAG MEB
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلLiftback Sedan
الفئةE - تنفيذي
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا، اختياري

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Volkswagen ID.7 GTX (MY27) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Volkswagen ID.7 GTX (MY27)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Volkswagen ID.7 GTX (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 س 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 س 30 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 س 45 د 36 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 س 15 د 54 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 س 15 د 54 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Volkswagen ID.7 GTX (MY27) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Volkswagen ID.7 GTX (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 د 270 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 35 د 600 كم/س
CCS (350 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 د 720 كم/س
CCS (500 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 د 720 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Volkswagen ID.7 GTX
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
428 km
3 س 53 د
15 د
219 km
1 س 59 د
371 km
3 س 22 د
15 د
190 km
1 س 44 د
561 km (5 س 21 د)
328 km
2 س 59 د
15 د
168 km
1 س 31 د
496 km (4 س 45 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
646 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
561 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
496 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال