Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 GTX (MY27)

Tillgänglig (Sedan mars 2026)
Specifikationer för elbil · 2026 · AWD · 86 kWh
Volkswagen ID.7 GTX (MY27)
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Volkswagen ID.7 GTX (MY27)

Viktiga specifikationer

Batteri
86 kWh
Verklig räckvidd
mellan 365 och 715 km
Förbrukning
172 Wh/km
Drivning
Fyrhjulsdrift
Snabbladdning
199 kW
Acceleration
5.4 s
Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Volkswagen ID.7 GTX (MY26)
Tidigare version
Volkswagen ID.7 GTX (MY26)
2025
Visa specifikationer

Verklig räckvidd

mellan 365 och 715 km
Stadskörning – kallt väder475 km
Motorväg – kallt väder365 km
Blandad körning – kallt väder420 km
Stadskörning – milt väder715 km
Motorväg – milt väder475 km
Blandad körning – milt väder575 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

3.5 / 5
Första etappen371 km
Avstånd till laddstopp0 km
Andra etappen190 km
Total sträcka561 km
Tid för första etappen3 h 22 min
Laddtid15 min
Tid för andra etappen1 h 44 min
Total tid5 h 21 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet91.0 kWh
BatteritypLitiumjon
Antal cellerIngen data
Arkitektur400 V
Garantiperiod8 år
Garantimil160,000 km
Användbar kapacitet86.0 kWh
KatodmaterialNMC
Batteripackets konfigurationIngen data
Nominell spänning383 V
FormfaktorIngen data
Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2
Laddportens placeringHöger sida - bak
Laddeffekt11 kW AC
Laddtid (0->500 km) 9 h 15 min
Laddhastighet54 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS
Laddportens placeringHöger sida - bak
Maximal laddeffekt199 kW DC
Laddeffekt (10–80 %)130 kW DC
Laddtid —
Laddhastighet720 km/h
Autocharge stödsNej

Plug & Charge

Plug & Charge stödsJa
Protokoll som stödsISO 15118-2

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa
Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h5.4 s
Topphastighet200 km/h
Elektrisk räckvidd500 km
Total effekt250 kW (340 hk)
Totalt vridmomentIngen data
DrivlinaFyrhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej
Utvändiga uttagEj tillämpligt
Maximal uteffektEj tillämpligt
Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej
V2H via DC stödsAviserad
Maximal uteffekt via AC—
Maximal uteffekt via DC—
Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej
V2G via DC stödsAviserad
Maximal uteffekt via AC—
Maximal uteffekt via DC—
Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd500 km
CO₂-utsläpp0 g/km
Verklig förbrukning172 Wh/km
Verklig bränsleekvivalent1.9 l/100 km

WLTP-värden

Räckvidd597 km
CO₂-utsläpp0 g/km
Angiven förbrukning163 Wh/km
Angiven bränsleekvivalent1.8 l/100 km
Verklig förbrukning144 Wh/km
Verklig bränsleekvivalent1.6 l/100 km

”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 120 och 236 Wh/km
Stadskörning – kallt väder181 Wh/km
Motorväg – kallt väder236 Wh/km
Blandad körning – kallt väder205 Wh/km
Stadskörning – milt väder120 Wh/km
Motorväg – milt väder181 Wh/km
Blandad körning – milt väder150 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Säkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-betyg
5 / 5
Vuxen passagerare95%
Barnpassagerare88%
År2023
Oskyddade trafikanter83%
Säkerhetsassistans80%

Mer information om bilens säkerhetsbetyg: euroncap.com .

Mått och vikt

Längd4961 mm
Bredd1862 mm
Bredd med speglar2141 mm
Höjd1535 mm
Hjulbas2971 mm
Tjänstevikt2328 kg
Totalvikt2790 kg
Maximal nyttolast537 kg
Bagagevolym532 l
Maximal lastvolym1586 l
Främre bagageutrymme0 l
Taklast75 kg
Dragkrok möjligJa
Obromsad dragvikt750 kg
Bromsad dragvikt1800 kg
Maximal vertikal belastning75 kg

Övrigt

Säten5 säten
IsofixJa, 3 säten
Vändcirkel12.3 m
PlattformVAG MEB
Dedikerad elbilsplattformJa
KarosstypLiftback Sedan
SegmentE - Executive
TakrailsNej
VärmepumpJa
Värmepump som standardutrustningNej, tillval

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Volkswagen ID.7 GTX (MY27) från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Volkswagen ID.7 GTX (MY27), men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laddport för Volkswagen ID.7 GTX (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laddpunkt Max. effekt Effekt Tid Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 11 km/h
1-fas 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 30 min 18 km/h
1-fas 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 36 km/h
3-fas 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 54 km/h
3-fas 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 54 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Volkswagen ID.7 GTX (MY27) där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laddport för Volkswagen ID.7 GTX (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laddpunkt Max. effekt Genomsnittseffekt Tid Laddhastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 35 min 600 km/h
CCS (350 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 720 km/h
CCS (500 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 720 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Volkswagen ID.7 GTX
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
428 km
3 h 53 min
15 min
219 km
1 h 59 min
371 km
3 h 22 min
15 min
190 km
1 h 44 min
561 km (5 h 21 min)
328 km
2 h 59 min
15 min
168 km
1 h 31 min
496 km (4 h 45 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt väder
646 km 1-stoppsräckvidd
Genomsnittliga förhållanden
561 km 1-stoppsräckvidd
Kallt väder
496 km 1-stoppsräckvidd

© 2026 Elbil RADAR. Alla rättigheter förbehållna.

Allt innehåll på denna webbplats är skyddat av upphovsrätt. Användning är endast tillåten med en tydlig och aktiv länk tillbaka till källan.

Om Elbil RADAR · Kontakt