Fiat Grande Panda teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

43.8 kWh

Gerçek menzil

180 ile 390 km arasında

Tüketim

168 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

100 kW

Hızlanma

11 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

180 ile 390 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava260 km

Otoyol – soğuk hava180 km

Karma sürüş – soğuk hava215 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava390 km

Otoyol – ılıman hava230 km

Karma sürüş – ılıman hava295 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1.5 / 5

İlk etap182 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap88 km

Toplam mesafe270 km

İlk etap süresi1 sa 39 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi48 dk

Toplam süre2 sa 42 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite44.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite43.8 kWh

Katot malzemesiLFP

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - arka

Şarj gücü7.4 kW AC

Şarj süresi (0->260 km) 7 sa

Şarj hızı37 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - arka

Maksimum şarj gücü100 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)60 kW DC

Şarj süresi (26->208 km) 32 dk

Şarj hızı340 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma11.0 sn

Azami hız132 km/s

Elektrikli menzil260 km

Toplam güç83 kW (113 PS)

Toplam tork122 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil260 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim168 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil322 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim167 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

Gerçek tüketim136 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

112 ile 243 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava168 Wh/km

Otoyol – soğuk hava243 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava204 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava112 Wh/km

Otoyol – ılıman hava190 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava148 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk3999 mm

Genişlik1763 mm

Aynalar dahil genişlik2017 mm

Yükseklik1570 mm

Dingil mesafesi2540 mm

Boş ağırlık1511 kg

Azami yüklü ağırlık1910 kg

Maksimum taşıma kapasitesi474 kg

Bagaj hacmi361 l

Maksimum yük hacmi1315 l

Ön bagajVeri yok

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi550 kg

Frenli çekme kapasitesi550 kg

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı10.9 m

PlatformSTLA SMARTCAR

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiStation wagon

SegmentB - Kompakt

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıHayır

Standart donanım olarak ısı pompasıGeçerli değil

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Fiat Grande Panda için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Fiat Grande Panda için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Standard 7.4 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 sa 30 dk	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 sa	19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 sa	37 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 sa	19 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 sa	37 km/sa
İsteğe bağlı 11.0kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 sa 30 dk	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 sa	19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 sa	37 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 sa 45 dk	55 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 sa 45 dk	55 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Fiat Grande Panda için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	48 dk	220 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	60 kW †	32 dk	340 km/sa
CCS (150 kW DC)	100 kW †	60 kW †	32 dk	340 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Fiat Grande Panda

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 sa 53 dk

15 dk

100 km

55 dk

182 km

1 sa 39 dk

15 dk

88 km

48 dk

270 km (2 sa 42 dk)

162 km

1 sa 28 dk

15 dk

78 km

43 dk

241 km (2 sa 26 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

308 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

270 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

241 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Fiat Grande Panda

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil