Specyfikacja Fiat Grande Panda

Najważniejsze dane

Bateria

43.8 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 180 do 390 km

Zużycie energii

168 Wh/km

Napęd

Napęd na przednie koła

Szybkie ładowanie

100 kW

Przyspieszenie

11 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 180 do 390 km

Jazda miejska – niska temperatura260 km

Autostrada – niska temperatura180 km

Jazda mieszana – niska temperatura215 km

Jazda miejska – łagodna pogoda390 km

Autostrada – łagodna pogoda230 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda295 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

1.5 / 5

Pierwszy odcinek182 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek88 km

Łączny dystans270 km

Czas pierwszego odcinka1 godz. 39 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka48 min

Całkowity czas2 godz. 42 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna44.0 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniwBrak danych

Architektura400 V

Okres gwarancji8 lat

Przebieg objęty gwarancją160,000 km

Pojemność użytkowa43.8 kWh

Materiał katodyLFP

Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych

Napięcie nominalneBrak danych

FormatBrak danych

Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Moc ładowania7.4 kW AC

Czas ładowania (0->260 km) 7 godz.

Prędkość ładowania37 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Maksymalna moc ładowania100 kW DC

Moc ładowania (10–80%)60 kW DC

Czas ładowania (26->208 km) 32 min

Prędkość ładowania340 km/h

Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie

Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h11.0 s

Prędkość maksymalna132 km/h

Zasięg elektryczny260 km

Moc całkowita83 kW (113 KM)

Całkowity moment obrotowy122 Nm

Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie

Gniazda zewnętrzneNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie

V2H przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie

V2G przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg260 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste168 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg322 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane167 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Zużycie rzeczywiste136 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 112 do 243 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura168 Wh/km

Autostrada – niska temperatura243 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura204 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda112 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda190 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda148 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość3999 mm

Szerokość1763 mm

Szerokość z lusterkami2017 mm

Wysokość1570 mm

Rozstaw osi2540 mm

Masa własna1511 kg

Dopuszczalna masa całkowita1910 kg

Maksymalna ładowność474 kg

Pojemność bagażnika361 l

Maksymalna pojemność bagażowa1315 l

Przedni bagażnikBrak danych

Obciążenie dachuBrak danych

Możliwość montażu hakaTak

Uciąg przyczepy bez hamulca550 kg

Uciąg przyczepy z hamulcem550 kg

Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca5 miejsc

IsofixTak, 2 miejsc

Średnica zawracania10.9 m

PlatformaSTLA SMARTCAR

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychNie

Typ nadwoziaKombi

SegmentB - Kompaktowy

Relingi dachoweTak

Pompa ciepłaNie

Pompa ciepła w standardzieNie dotyczy

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Fiat Grande Panda od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Fiat Grande Panda, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Standard 7.4 kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 godz. 30 min	12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 godz.	19 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 godz.	37 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 godz.	19 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 godz.	37 km/h
Opcjonalnie 11.0kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	22 godz. 30 min	12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 godz.	19 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 godz.	37 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 godz. 45 min	55 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 godz. 45 min	55 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Fiat Grande Panda, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	48 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	60 kW †	32 min	340 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	60 kW †	32 min	340 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Fiat Grande Panda

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 godz. 53 min

15 min

100 km

55 min

182 km

1 godz. 39 min

15 min

88 km

48 min

270 km (2 godz. 42 min)

162 km

1 godz. 28 min

15 min

78 km

43 min

241 km (2 godz. 26 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

308 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

270 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

241 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Fiat Grande Panda

Najważniejsze dane

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP

Rzeczywiste zużycie energii

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem