Mercedes-Benz EQT 200 Long teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

45 kWh

Gerçek menzil

155 ile 330 km arasında

Tüketim

205 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

80 kW

Hızlanma

13.3 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

155 ile 330 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava225 km

Otoyol – soğuk hava155 km

Karma sürüş – soğuk hava190 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava330 km

Otoyol – ılıman hava200 km

Karma sürüş – ılıman hava250 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1 / 5

İlk etap157 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap63 km

Toplam mesafe221 km

İlk etap süresi1 sa 26 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi35 dk

Toplam süre2 sa 16 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite48.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite45.0 kWh

Katot malzemesiVeri yok

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltaj355 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü22 kW AC

Şarj süresi (0->220 km) 2 sa 30 dk

Şarj hızı91 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü80 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)50 kW DC

Şarj süresi (22->176 km) 40 dk

Şarj hızı230 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma13.3 sn

Azami hız132 km/s

Elektrikli menzil220 km

Toplam güç90 kW (122 PS)

Toplam tork245 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil220 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim205 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.3 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil266 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim206 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.3 l/100 km

Gerçek tüketim169 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil254 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim218 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.4 l/100 km

Gerçek tüketim177 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

136 ile 290 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava200 Wh/km

Otoyol – soğuk hava290 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava237 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava136 Wh/km

Otoyol – ılıman hava225 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava180 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4922 mm

Genişlik1859 mm

Aynalar dahil genişlik2159 mm

Yükseklik1811 mm

Dingil mesafesi3100 mm

Boş ağırlık1944 kg

Azami yüklü ağırlık2550 kg

Maksimum taşıma kapasitesi681 kg

Bagaj hacmi828 l

Maksimum yük hacmiVeri yok

Ön bagaj0 l

Tavan yükü80 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1500 kg

Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar7 koltuk

IsofixEvet, 3 koltuk

Dönüş çapıVeri yok

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiKüçük yolcu vanı

SegmentN - Yolcu vanı

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıPazara bağlı

Standart donanım olarak ısı pompasıPazara bağlı

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Mercedes-Benz EQT 200 Long için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Mercedes-Benz EQT 200 Long için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 sa 15 dk	9 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 sa 30 dk	15 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 sa 15 dk	30 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 sa	44 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	2 sa 30 dk	88 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Mercedes-Benz EQT 200 Long için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	35 kW †	57 dk	160 km/sa
CCS (100 kW DC)	80 kW †	50 kW †	40 dk	230 km/sa
CCS (150 kW DC)	80 kW †	50 kW †	40 dk	230 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Mercedes-Benz EQT 200 Long

1 / 5

0

1

2

3

4

5

180 km

1 sa 38 dk

15 dk

72 km

40 dk

157 km

1 sa 26 dk

15 dk

63 km

35 dk

221 km (2 sa 16 dk)

140 km

1 sa 16 dk

15 dk

56 km

31 dk

196 km (2 sa 2 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

252 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

221 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

196 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Mercedes-Benz EQT 200 Long

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil