Specifikace Mercedes-Benz EQT 200 Long

Klíčové specifikace

Baterie

45 kWh

Reálný dojezd

mezi 155 a 330 km

Spotřeba

205 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

80 kW

Zrychlení

13.3 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 155 a 330 km

Městská jízda – chladné počasí225 km

Dálnice – chladné počasí155 km

Smíšená jízda – chladné počasí190 km

Městská jízda – mírné počasí330 km

Dálnice – mírné počasí200 km

Smíšená jízda – mírné počasí250 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1 / 5

První úsek157 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek63 km

Celková vzdálenost221 km

Čas prvního úseku1 h 26 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku35 min

Celkový čas2 h 16 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita48.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita45.0 kWh

Materiál katodyŽádná data

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětí355 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon22 kW AC

Doba nabíjení (0->220 km) 2 h 30 min

Rychlost nabíjení91 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon80 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)50 kW DC

Doba nabíjení (22->176 km) 40 min

Rychlost nabíjení230 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe

Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h13.3 s

Maximální rychlost132 km/h

Elektrický dojezd220 km

Celkový výkon90 kW (122 k)

Celkový točivý moment245 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd220 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba205 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd266 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba206 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Reálná spotřeba169 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd254 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba218 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.4 l/100 km

Reálná spotřeba177 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 136 a 290 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí200 Wh/km

Dálnice – chladné počasí290 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí237 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí136 Wh/km

Dálnice – mírné počasí225 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí180 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4922 mm

Šířka1859 mm

Šířka se zrcátky2159 mm

Výška1811 mm

Rozvor3100 mm

Pohotovostní hmotnost1944 kg

Celková hmotnost vozidla2550 kg

Maximální užitečné zatížení681 kg

Objem zavazadlového prostoru828 l

Maximální objem nákladuŽádná data

Přední kufr0 l

Zatížení střechy80 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1500 kg

Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla7 míst

IsofixAno, 3 míst

Poloměr otáčeníŽádná data

PlatformaŽádná data

Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data

Typ karoserieMalý osobní van

SegmentN - Osobní van

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloZávisí na trhu

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěZávisí na trhu

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQT 200 Long od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mercedes-Benz EQT 200 Long, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 15 min	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 30 min	15 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 15 min	30 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	44 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	2 h 30 min	88 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mercedes-Benz EQT 200 Long, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	35 kW †	57 min	160 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	50 kW †	40 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	50 kW †	40 min	230 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mercedes-Benz EQT 200 Long

1 / 5

0

1

2

3

4

5

180 km

1 h 38 min

15 min

72 km

40 min

157 km

1 h 26 min

15 min

63 km

35 min

221 km (2 h 16 min)

140 km

1 h 16 min

15 min

56 km

31 min

196 km (2 h 2 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

252 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

221 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

196 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Mercedes-Benz EQT 200 Long

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou