Renault Scenic E-Tech EV60 170hp teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

60 kWh

Gerçek menzil

240 ile 505 km arasında

Tüketim

176 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

130 kW

Hızlanma

8.6 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

240 ile 505 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava340 km

Otoyol – soğuk hava240 km

Karma sürüş – soğuk hava285 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava505 km

Otoyol – ılıman hava310 km

Karma sürüş – ılıman hava390 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2 / 5

İlk etap243 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap110 km

Toplam mesafe354 km

İlk etap süresi2 sa 13 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 0 dk

Toplam süre3 sa 28 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite65.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı192

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite60.0 kWh

Katot malzemesiNCM

Batarya paketi yapılandırması96s2p

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuPassasjersiden - foran

Şarj gücü22 kW AC

Şarj süresi (0->340 km) 3 sa 15 dk

Şarj hızı100 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuPassasjersiden - foran

Maksimum şarj gücü130 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)75 kW DC

Şarj süresi (34->272 km) 35 dk

Şarj hızı400 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma8.6 sn

Azami hız150 km/s

Elektrikli menzil340 km

Toplam güç125 kW (170 PS)

Toplam tork280 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil340 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim176 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil430 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim163 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

Gerçek tüketim140 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil418 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim167 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

Gerçek tüketim144 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

119 ile 250 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava176 Wh/km

Otoyol – soğuk hava250 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava211 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava119 Wh/km

Otoyol – ılıman hava194 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava154 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4470 mm

Genişlik1864 mm

Aynalar dahil genişlik2085 mm

Yükseklik1571 mm

Dingil mesafesi2785 mm

Boş ağırlık1822 kg

Azami yüklü ağırlık2340 kg

Maksimum taşıma kapasitesi593 kg

Bagaj hacmi545 l

Maksimum yük hacmi1670 l

Ön bagaj0 l

Tavan yükü80 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1100 kg

Maksimum dikey yük75 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 3 koltuk

Dönüş çapı10.9 m

PlatformAmpR Medium

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSUV

SegmentJC - Orta

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Renault Scenic E-Tech EV60 170hp için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Renault Scenic E-Tech EV60 170hp için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 sa 45 dk	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 sa 15 dk	18 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 sa 45 dk	35 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 sa 30 dk	52 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 sa 15 dk	100 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Renault Scenic E-Tech EV60 170hp için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	66 dk	210 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	65 kW †	41 dk	340 km/sa
CCS (150 kW DC)	130 kW †	75 kW †	35 dk	400 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Renault Scenic E-Tech EV60 170hp

2 / 5

0

1

2

3

4

5

278 km

2 sa 32 dk

15 dk

126 km

1 sa 9 dk

243 km

2 sa 13 dk

15 dk

110 km

1 sa 0 dk

354 km (3 sa 28 dk)

216 km

1 sa 58 dk

15 dk

98 km

53 dk

314 km (3 sa 6 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

405 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

354 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

314 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Renault Scenic E-Tech EV60 170hp

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil