Renault Scenic E-Tech EV60 170hp
Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp Renault Scenic E-Tech EV60 170hp

Ключевые характеристики

Батарея
60 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 240 до 505 км
Расход
176 Вт⋅ч/км
Привод
Передний привод
Быстрая зарядка
130 kW
Разгон
8.6 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Реальный запас хода

от 240 до 505 км
Городская езда – холодная погода340 км
Трасса – холодная погода240 км
Смешанный режим – холодная погода285 км
Городская езда – мягкая погода505 км
Трасса – мягкая погода310 км
Смешанный режим – мягкая погода390 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2 / 5
Первый участок243 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок110 км
Общее расстояние354 км
Время первого участка2 ч 13 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка1 ч 0 мин
Общее время3 ч 28 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость65.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек192
Архитектура400 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег160,000 км
Полезная ёмкость60.0 кВт⋅ч
Материал катодаNCM
Конфигурация батарейного блока96s2p
Номинальное напряжениеНет данных
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаPassasjersiden - foran
Мощность зарядки22 кВт AC
Время зарядки (0->340 km) 3 ч 15 мин
Скорость зарядки100 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаPassasjersiden - foran
Максимальная мощность зарядки130 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)75 кВт DC
Время зарядки (34->272 km) 35 мин
Скорость зарядки400 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч8.6 с
Максимальная скорость150 км/ч
Электрический запас хода340 км
Общая мощность125 кВт (170 л.с.)
Общий крутящий момент280 Нм
Силовая установкаПередний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода340 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход176 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.0 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода430 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход163 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.8 л/100 км
Реальный расход140 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода418 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход167 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.9 л/100 км
Реальный расход144 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 119 до 250 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода176 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода250 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода211 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода119 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода194 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода154 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина4470 мм
Ширина1864 мм
Ширина с зеркалами2085 мм
Высота1571 мм
Колёсная база2785 мм
Снаряжённая масса1822 кг
Полная масса автомобиля2340 кг
Максимальная полезная нагрузка593 кг
Объём багажника545 л
Максимальный грузовой объём1670 л
Передний багажник0 л
Нагрузка на крышу80 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами1100 кг
Максимальная вертикальная нагрузка75 кг

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 3 мест
Диаметр разворота10.9 м
ПлатформаAmpR Medium
Отдельная платформа для электромобилейДа
Тип кузоваSUV
СегментJC - Средний
Рейлинги на крышеДа
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Renault Scenic E-Tech EV60 170hp от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Renault Scenic E-Tech EV60 170hp, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 ч 45 мин 11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ч 15 мин 18 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 ч 45 мин 35 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ч 30 мин 52 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 ч 15 мин 100 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Renault Scenic E-Tech EV60 170hp, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Renault Scenic E-Tech EV60 170hp (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 66 мин 210 км/ч
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 41 мин 340 км/ч
CCS (150 kW DC) 130 kW † 75 kW † 35 мин 400 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Renault Scenic E-Tech EV60 170hp
2 / 5
0
1
2
3
4
5
278 km
2 ч 32 мин
15 мин
126 km
1 ч 9 мин
243 km
2 ч 13 мин
15 мин
110 km
1 ч 0 мин
354 km (3 ч 28 мин)
216 km
1 ч 58 мин
15 мин
98 km
53 мин
314 km (3 ч 6 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
405 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
354 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
314 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты