Especificações do Renault Scenic E-Tech EV60 170hp

Especificações principais

Bateria

60 kWh

Autonomia real

entre 240 e 505 km

Consumo

176 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Recarga rápida

130 kW

Aceleração

8.6 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 240 e 505 km

Uso urbano – clima frio340 km

Rodovia – clima frio240 km

Uso combinado – clima frio285 km

Uso urbano – clima ameno505 km

Rodovia – clima ameno310 km

Uso combinado – clima ameno390 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2 / 5

Primeiro trecho243 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho110 km

Distância total354 km

Tempo do primeiro trecho2 h 13 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho1 h 0 min

Tempo total3 h 28 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal65.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de células192

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável60.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pacote de baterias96s2p

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaPassasjersiden - foran

Potência de recarga22 kW AC

Tempo de recarga (0->340 km) 3 h 15 min

Velocidade de recarga100 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaPassasjersiden - foran

Potência máxima de recarga130 kW DC

Potência de recarga (10–80%)75 kW DC

Tempo de recarga (34->272 km) 35 min

Velocidade de recarga400 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h8.6 s

Velocidade máxima150 km/h

Autonomia elétrica340 km

Potência total125 kW (170 cv)

Torque total280 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia340 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real176 Wh/km

Equivalente de combustível real2.0 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia430 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado163 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.8 l/100 km

Consumo real140 Wh/km

Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia418 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado167 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.9 l/100 km

Consumo real144 Wh/km

Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 119 e 250 Wh/km

Uso urbano – clima frio176 Wh/km

Rodovia – clima frio250 Wh/km

Uso combinado – clima frio211 Wh/km

Uso urbano – clima ameno119 Wh/km

Rodovia – clima ameno194 Wh/km

Uso combinado – clima ameno154 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4470 mm

Largura1864 mm

Largura com espelhos2085 mm

Altura1571 mm

Distância entre eixos2785 mm

Peso em ordem de marcha1822 kg

Peso bruto total2340 kg

Carga útil máxima593 kg

Volume da porta-malas545 L

Volume máximo do porta-malas1670 L

Porta-malas dianteiro0 L

Carga máxima no teto80 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios1100 kg

Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 3 lugares

Diâmetro de giro10.9 m

PlataformaAmpR Medium

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoJC - Médio

Longarinas de tetoSim

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Renault Scenic E-Tech EV60 170hp, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Renault Scenic E-Tech EV60 170hp, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	35 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	52 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 15 min	100 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Renault Scenic E-Tech EV60 170hp, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	66 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	65 kW †	41 min	340 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	75 kW †	35 min	400 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Renault Scenic E-Tech EV60 170hp

2 / 5

0

1

2

3

4

5

278 km

2 h 32 min

15 min

126 km

1 h 9 min

243 km

2 h 13 min

15 min

110 km

1 h 0 min

354 km (3 h 28 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

98 km

53 min

314 km (3 h 6 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

405 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

354 km Autonomia com uma parada

Clima frio

314 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Renault Scenic E-Tech EV60 170hp

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada