Elbil RADAR

CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27)

พร้อมจำหน่าย (ตั้งแต่ เมษายน 2026)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2026 · REAR · 77 kWh
CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27)
CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27)

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
77 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 325 ถึง 655 กม.
การใช้พลังงาน
171 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ชาร์จเร็ว
135 kW
อัตราเร่ง
6.8 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

เวอร์ชันที่เกี่ยวข้อง

CUPRA Tavascan Endurance
เวอร์ชันก่อนหน้า
CUPRA Tavascan Endurance
2024–2025
ดูข้อมูลจำเพาะ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 325 ถึง 655 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว435 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว325 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว380 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น655 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น420 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น520 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

3 / 5
ช่วงแรก330 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง145 กม.
ระยะทางรวม475 กม.
เวลาช่วงแรก3 ชั่วโมง 0 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 19 นาที
เวลารวม4 ชั่วโมง 34 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ82.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกัน160,000 กม.
ความจุใช้งานได้77.0 kWh
วัสดุแคโทดNMC
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->450 km) 8 ชั่วโมง 15 นาที
ความเร็วชาร์จ55 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด135 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)115 kW DC
เวลาชาร์จ —
ความเร็วชาร์จ630 km/h
รองรับ Autochargeไม่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeใช่
โปรโตคอลที่รองรับISO 15118-2

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h6.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด180 km/h
ระยะทางไฟฟ้า450 กม.
กำลังรวม210 kW (286 PS)
แรงบิดรวม545 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหลัง

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.6 kW AC
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCประกาศแล้ว
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCประกาศแล้ว
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง450 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง171 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.9 l/100 km

ค่า WLTP (TEL – น้ำหนักต่ำสุด)

ระยะทาง557 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ156 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.8 l/100 km
การใช้พลังงานจริง138 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.6 l/100 km

ค่า WLTP (TEH – น้ำหนักสูงสุด)

ระยะทาง472 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ186 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.1 l/100 km
การใช้พลังงานจริง163 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 118 ถึง 237 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว177 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว237 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว203 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น118 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น183 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น148 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

ความปลอดภัย (Euro NCAP)

คะแนน Euro NCAP
5 / 5
ผู้โดยสารผู้ใหญ่89%
ผู้โดยสารเด็ก86%
ปี2024
ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง80%
ระบบช่วยความปลอดภัย79%

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคะแนนความปลอดภัยของรถคันนี้: euroncap.com .

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4644 มม.
ความกว้าง1861 มม.
ความกว้างรวมกระจก2108 มม.
ความสูง1597 มม.
ฐานล้อ2766 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2177 กก.
น้ำหนักรวมรถ2695 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด593 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก540 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
พื้นที่เก็บของด้านหน้า0 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา75 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก1000 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด75 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 3 ที่นั่ง
วงเลี้ยว10.2 ม.
แพลตฟอร์มVAG MEB
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JC - ขนาดกลาง
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่, เป็นอุปกรณ์เสริม

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ชั่วโมง 30 นาที 11 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ชั่วโมง 30 นาที 18 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ชั่วโมง 15 นาที 37 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ชั่วโมง 15 นาที 55 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ชั่วโมง 15 นาที 55 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 76 นาที 240 km/h
CCS (150 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 นาที 630 km/h
CCS (350 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 นาที 630 km/h
CCS (500 kW DC) 135 kW † 115 kW † 30 นาที 630 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

CUPRA Tavascan 210 kW - 77 kWh Endurance
3 / 5
0
1
2
3
4
5
379 km
3 ชั่วโมง 27 นาที
15 นาที
166 km
1 ชั่วโมง 31 นาที
330 km
3 ชั่วโมง 0 นาที
15 นาที
145 km
1 ชั่วโมง 19 นาที
475 km (4 ชั่วโมง 34 นาที)
292 km
2 ชั่วโมง 39 นาที
15 นาที
129 km
1 ชั่วโมง 10 นาที
421 km (4 ชั่วโมง 4 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
545 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
475 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
421 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ