Elbil RADAR

XPENG G9 AWD Performance (MY25)

พร้อมจำหน่าย (ตั้งแต่ สิงหาคม 2025)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2025 · AWD · 93.1 kWh
XPENG G9 AWD Performance (MY25)
XPENG G9 AWD Performance (MY25) XPENG G9 AWD Performance (MY25) XPENG G9 AWD Performance (MY25) XPENG G9 AWD Performance (MY25)

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
93.1 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 335 ถึง 665 กม.
การใช้พลังงาน
198 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ชาร์จเร็ว
525 kW
อัตราเร่ง
4.2 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 335 ถึง 665 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว460 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว335 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว395 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น665 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น425 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น525 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

4 / 5
ช่วงแรก337 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง262 กม.
ระยะทางรวม600 กม.
เวลาช่วงแรก3 ชั่วโมง 4 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง2 ชั่วโมง 23 นาที
เวลารวม5 ชั่วโมง 42 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ93.1 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม800 V
ระยะเวลารับประกันไม่มีข้อมูล
ระยะทางรับประกันไม่มีข้อมูล
ความจุใช้งานได้92.2 kWh
วัสดุแคโทดLFP
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->465 km) 10 ชั่วโมง
ความเร็วชาร์จ47 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หลัง
กำลังชาร์จสูงสุด525 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)330 kW DC
เวลาชาร์จ (46->372 km) 12 นาที
ความเร็วชาร์จ1620 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h4.2 วินาที
ความเร็วสูงสุด200 km/h
ระยะทางไฟฟ้า465 กม.
กำลังรวม423 kW (575 PS)
แรงบิดรวม695 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสี่ล้อ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด6.0 kW AC
ปลั๊กภายใน1 ช่องเสียบ

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง465 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง198 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.2 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง540 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ201 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.3 l/100 km
การใช้พลังงานจริง171 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.9 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 139 ถึง 275 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว200 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว275 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว233 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น139 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น217 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น176 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4891 มม.
ความกว้าง1937 มม.
ความกว้างรวมกระจกไม่มีข้อมูล
ความสูง1670 มม.
ฐานล้อ2998 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2470 กก.
น้ำหนักรวมรถ2910 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด515 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก660 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด1576 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า71 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา75 กก.
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก1500 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด75 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixไม่มีข้อมูล
วงเลี้ยว11.8 ม.
แพลตฟอร์มXPENG X-EEA3.0
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JE - เอ็กเซ็กคิวทีฟ
ราวหลังคาใช่
ฮีตปั๊มใช่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ XPENG G9 AWD Performance (MY25) จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ XPENG G9 AWD Performance (MY25) แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ XPENG G9 AWD Performance (MY25) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 47 ชั่วโมง 15 นาที 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 ชั่วโมง 30 นาที 16 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ชั่วโมง 45 นาที 32 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ชั่วโมง 47 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ชั่วโมง 47 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ XPENG G9 AWD Performance (MY25) เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ XPENG G9 AWD Performance (MY25) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 82 นาที 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 43 นาที 450 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 31 นาที 630 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 150 kW † 27 นาที 720 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 260 kW † 16 นาที 1220 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

XPENG G9 AWD Performance
4 / 5
0
1
2
3
4
5
382 km
3 ชั่วโมง 29 นาที
15 นาที
297 km
2 ชั่วโมง 42 นาที
337 km
3 ชั่วโมง 4 นาที
15 นาที
262 km
2 ชั่วโมง 23 นาที
600 km (5 ชั่วโมง 42 นาที)
302 km
2 ชั่วโมง 45 นาที
15 นาที
235 km
2 ชั่วโมง 8 นาที
536 km (5 ชั่วโมง 8 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
680 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
600 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
536 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ