XPENG G9 AWD Performance (MY25) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

92.2 kWh

Todellinen toimintamatka

335–665 km

Kulutus

198 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

525 kW

Kiihtyvyys

4.2 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

335–665 km

Kaupunkiajo – kylmä sää460 km

Moottoritieajo – kylmä sää335 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää395 km

Kaupunkiajo – leuto sää665 km

Moottoritieajo – leuto sää425 km

Yhdistetty ajo – leuto sää525 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

4 / 5

Ensimmäinen osuus337 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus262 km

Kokonaismatka600 km

Ensimmäisen osuuden aika3 h 4 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika2 h 23 min

Kokonaisaika5 h 42 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti93.1 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri800 V

TakuuaikaEi tietoja

Takuun kilometrirajaEi tietoja

Käytettävä kapasiteetti92.2 kWh

KatodimateriaaliLFP

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

NimellisjänniteEi tietoja

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->465 km) 10 h

Latausnopeus47 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho525 kW DC

Latausteho (10–80 %)330 kW DC

Latausaika (46->372 km) 12 min

Latausnopeus1620 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h4.2 s

Huippunopeus200 km/h

Sähköinen toimintamatka465 km

Kokonaisteho423 kW (575 hv)

Kokonaisvääntö695 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho6.0 kW AC

Sisätilojen pistorasiat1 pistorasia

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka465 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus198 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka540 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus201 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.3 l/100 km

Todellinen kulutus171 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

139–275 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää200 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää275 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää233 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää139 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää217 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää176 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4891 mm

Leveys1937 mm

Leveys peilien kanssaEi tietoja

Korkeus1670 mm

Akseliväli2998 mm

Omamassa2470 kg

Kokonaismassa2910 kg

Suurin hyötykuorma515 kg

Tavaratilan tilavuus660 l

Suurin tavaratilan tilavuus1576 l

Etutavaratila71 l

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1500 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixEi tietoja

Kääntöympyrä11.8 m

AlustaXPENG X-EEA3.0

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSUV

SegmenttiJE - Executive

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin XPENG G9 AWD Performance (MY25) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin XPENG G9 AWD Performance (MY25) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	47 h 15 min	10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h 30 min	16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 45 min	32 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h	47 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h	47 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille XPENG G9 AWD Performance (MY25), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	82 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	43 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	31 min	630 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	27 min	720 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	260 kW †	16 min	1220 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

XPENG G9 AWD Performance

4 / 5

0

1

2

3

4

5

382 km

3 h 29 min

15 min

297 km

2 h 42 min

337 km

3 h 4 min

15 min

262 km

2 h 23 min

600 km (5 h 42 min)

302 km

2 h 45 min

15 min

235 km

2 h 8 min

536 km (5 h 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

680 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

600 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

536 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

XPENG G9 AWD Performance (MY25)

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka