XPENG G9 AWD Performance (MY25) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

92.2 kWh

Reale Reichweite

zwischen 335 und 665 km

Verbrauch

198 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

525 kW

Beschleunigung

4.2 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 335 und 665 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter460 km

Autobahn – kaltes Wetter335 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter395 km

Stadtverkehr – mildes Wetter665 km

Autobahn – mildes Wetter425 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter525 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

4 / 5

Erste Etappe337 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe262 km

Gesamtdistanz600 km

Zeit der ersten Etappe3 h 4 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe2 h 23 min

Gesamtzeit5 h 42 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität93.1 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur800 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität92.2 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->465 km) 10 h

Ladegeschwindigkeit47 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung525 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)330 kW DC

Ladezeit (46->372 km) 12 min

Ladegeschwindigkeit1620 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.2 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite465 km

Gesamtleistung423 kW (575 PS)

Gesamtdrehmoment695 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung6.0 kW AC

Innensteckdose(n)1 Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite465 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch198 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite540 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch201 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

Realer Verbrauch171 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 139 und 275 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter200 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter275 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter233 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter139 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter217 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter176 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4891 mm

Breite1937 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1670 mm

Radstand2998 mm

Leergewicht2470 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2910 kg

Maximale Zuladung515 kg

Kofferraumvolumen660 l

Maximales Ladevolumen1576 l

Vorderer Kofferraum71 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1500 kg

Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixKeine Daten

Wendekreis11.8 m

PlattformXPENG X-EEA3.0

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJE - Executive

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für XPENG G9 AWD Performance (MY25) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für XPENG G9 AWD Performance (MY25); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	47 h 15 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h 30 min	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 45 min	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h	47 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h	47 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für XPENG G9 AWD Performance (MY25), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	82 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	43 min	450 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	31 min	630 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	27 min	720 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	260 kW †	16 min	1220 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

XPENG G9 AWD Performance

4 / 5

0

1

2

3

4

5

382 km

3 h 29 min

15 min

297 km

2 h 42 min

337 km

3 h 4 min

15 min

262 km

2 h 23 min

600 km (5 h 42 min)

302 km

2 h 45 min

15 min

235 km

2 h 8 min

536 km (5 h 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

680 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

600 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

536 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

XPENG G9 AWD Performance (MY25)

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite