Elbil RADAR

Kia EV4 Hatchback Long Range

ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2025 · FRONT · 81.4 kWh
Kia EV4 Hatchback Long Range
Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
81.4 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 340 ถึง 695 กม.
การใช้พลังงาน
164 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้า
ชาร์จเร็ว
135 kW
อัตราเร่ง
7.7 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 340 ถึง 695 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว455 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว340 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว400 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น695 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น445 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น550 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

3 / 5
ช่วงแรก348 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง150 กม.
ระยะทางรวม498 กม.
เวลาช่วงแรก3 ชั่วโมง 10 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 22 นาที
เวลารวม4 ชั่วโมง 47 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ81.4 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน7 ปี
ระยะทางรับประกัน150,000 กม.
ความจุใช้งานได้78.0 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุ343 V
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หน้า
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->475 km) 8 ชั่วโมง 30 นาที
ความเร็วชาร์จ57 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หน้า
กำลังชาร์จสูงสุด135 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)105 kW DC
เวลาชาร์จ (47->380 km) 33 นาที
ความเร็วชาร์จ600 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeใช่
โปรโตคอลที่รองรับISO 15118-2

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางใช่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h7.7 วินาที
ความเร็วสูงสุด170 km/h
ระยะทางไฟฟ้า475 กม.
กำลังรวม150 kW (204 PS)
แรงบิดรวม283 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหน้า

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.6 kW AC
ปลั๊กภายใน1 ช่องเสียบ

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACประกาศแล้ว
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC11 kW AC
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุด11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACประกาศแล้ว
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC11 kW AC
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุด11 kW AC

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง475 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง164 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.8 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง590 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศไม่มีข้อมูล
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศไม่มีข้อมูล
การใช้พลังงานจริง132 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.5 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 112 ถึง 229 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว171 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว229 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว195 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น112 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น175 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น142 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4430 มม.
ความกว้าง1860 มม.
ความกว้างรวมกระจกไม่มีข้อมูล
ความสูง1485 มม.
ฐานล้อ2820 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1900 กก.
น้ำหนักรวมรถไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก435 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
พื้นที่เก็บของด้านหน้าไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ไม่มีข้อมูล
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรกไม่มีข้อมูล
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรกไม่มีข้อมูล
แรงกดแนวตั้งสูงสุดไม่มีข้อมูล

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยวไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์มHMG E-GMP
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะใช่
รูปแบบตัวถังเอสเตท
เซกเมนต์C - ขนาดกลาง
ราวหลังคาไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่มีข้อมูล

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Kia EV4 Hatchback Long Range จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Kia EV4 Hatchback Long Range แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Kia EV4 Hatchback Long Range (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ชั่วโมง 12 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ชั่วโมง 19 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ชั่วโมง 30 นาที 38 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ชั่วโมง 30 นาที 56 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ชั่วโมง 30 นาที 56 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Kia EV4 Hatchback Long Range เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Kia EV4 Hatchback Long Range (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 77 นาที 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 43 นาที 460 km/h
CCS (150 kW DC) 135 kW † 105 kW † 33 นาที 600 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Kia EV4 Hatchback Long Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
401 km
3 ชั่วโมง 39 นาที
15 นาที
173 km
1 ชั่วโมง 34 นาที
348 km
3 ชั่วโมง 10 นาที
15 นาที
150 km
1 ชั่วโมง 22 นาที
498 km (4 ชั่วโมง 47 นาที)
307 km
2 ชั่วโมง 47 นาที
15 นาที
132 km
1 ชั่วโมง 12 นาที
439 km (4 ชั่วโมง 14 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
574 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
498 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
439 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ