Kia EV4 Hatchback Long Range
Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range Kia EV4 Hatchback Long Range

מפרט עיקרי

סוללה
81.4 kWh
טווח בפועל
בין 340 ל-695 ק״מ
צריכה
164 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
135 kW
תאוצה
7.7 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 340 ל-695 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר455 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר340 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר400 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח695 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח445 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח550 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3 / 5
מקטע ראשון348 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני150 ק״מ
מרחק כולל498 ק״מ
זמן המקטע הראשון3 ש׳ 10 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 22 דק׳
זמן כולל4 ש׳ 47 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית81.4 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות7 שנים
קילומטראז׳ אחריות150,000 ק״מ
קיבולת שימושית78.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינלי343 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד ימין - קדמי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->475 km) 8 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה57 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד ימין - קדמי
הספק טעינה מרבי135 kW DC
הספק טעינה (10–80%)105 kW DC
זמן טעינה (47->380 km) 33 דק׳
מהירות טעינה600 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן
פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.7 ש׳
מהירות מרבית170 קמ״ש
טווח חשמלי475 ק״מ
הספק כולל150 kW (204 PS)
מומנט כולל283 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן
שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)
הספק יציאה מרבי3.6 kW AC
שקע/ים פנימיים1 שקע

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACהוכרז
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC11 kW AC
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACהוכרז
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC11 kW AC
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי11 kW AC

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה475 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל164 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה590 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרתאין נתונים
שקילות דלק מוצהרתאין נתונים
צריכה בפועל132 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 112 ל-229 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר171 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר229 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר195 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח112 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח175 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח142 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4430 מ״מ
רוחב1860 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1485 מ״מ
בסיס גלגלים2820 מ״מ
משקל עצמי1900 ק״ג
משקל כולל של הרכבאין נתונים
מטען מרביאין נתונים
נפח מטען435 ל׳
נפח מטען מרביאין נתונים
תא מטען קדמיאין נתונים
עומס גגאין נתונים
אפשרות לוו גרירהאין נתונים
כושר גרירה ללא בלמיםאין נתונים
כושר גרירה עם בלמיםאין נתונים
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבובאין נתונים
פלטפורמהHMG E-GMP
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבסטיישן
סגמנטC - בינוני
מסילות גגאין נתונים
משאבת חוםאין נתונים
משאבת חום כציוד סטנדרטיאין נתונים

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Kia EV4 Hatchback Long Range מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Kia EV4 Hatchback Long Range, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Kia EV4 Hatchback Long Range (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ש׳ 12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ש׳ 19 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ש׳ 30 דק׳ 38 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ש׳ 30 דק׳ 56 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ש׳ 30 דק׳ 56 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Kia EV4 Hatchback Long Range, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Kia EV4 Hatchback Long Range (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 77 דק׳ 250 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 43 דק׳ 460 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 135 kW † 105 kW † 33 דק׳ 600 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Kia EV4 Hatchback Long Range
3 / 5
0
1
2
3
4
5
401 km
3 ש׳ 39 דק׳
15 דק׳
173 km
1 ש׳ 34 דק׳
348 km
3 ש׳ 10 דק׳
15 דק׳
150 km
1 ש׳ 22 דק׳
498 km (4 ש׳ 47 דק׳)
307 km
2 ש׳ 47 דק׳
15 דק׳
132 km
1 ש׳ 12 דק׳
439 km (4 ש׳ 14 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
574 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
498 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
439 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר