Elbil RADAR

Mazda 6e Long Range 80 kWh

Inapatikana (Tangu Juni 2025)
Vipimo vya gari la umeme (EV) · 2025 · REAR · 80 kWh
Mazda 6e Long Range 80 kWh
Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh

Vipimo muhimu

Betri
80 kWh
Umbali halisi
kati ya 320 na 640 km
Matumizi
170 Wh/km
Mfumo wa uendeshaji
Uendeshaji wa magurudumu ya nyuma
Kuchaji haraka
90 kW
Kuongeza kasi
7.8 s
Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Umbali halisi

kati ya 320 na 640 km
Kuendesha mjini – hali ya baridi425 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi320 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi370 km
Kuendesha mjini – hali ya wastani640 km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani415 km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani510 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

2.5 / 5
Sehemu ya kwanza325 km
Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km
Sehemu ya pili98 km
Umbali wote423 km
Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 57 dakika
Muda wa kuchaji15 dakika
Muda wa sehemu ya pili53 dakika
Muda wote4 saa 5 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina80.0 kWh
Aina ya betriLithium-ion
Idadi ya seliHakuna data
Muundo400 V
Kipindi cha dhamanaHakuna data
Umbali wa dhamanaHakuna data
Uwezo unaoweza kutumika75.0 kWh
Nyenzo ya cathodeNCM
Mpangilio wa pakitiHakuna data
Volti ya jinaHakuna data
UmboHakuna data
Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2
Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma
Nguvu ya kuchaji11 kW AC
Muda wa kuchaji (0->440 km) 8 saa 15 dakika
Kasi ya kuchaji55 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS
Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma
Nguvu ya juu ya kuchaji90 kW DC
Nguvu ya kuchaji (10–80%)70 kW DC
Muda wa kuchaji (44->352 km) 47 dakika
Kasi ya kuchaji390 km/h
Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana
Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHakuna data
Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHakuna data

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h7.8 sekunde
Kasi ya juu175 km/h
Umbali wa umeme440 km
Nguvu jumla180 kW (245 PS)
Torque jumla320 Nm
Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana
Soketi za njeHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki
Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana
V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana
V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki
Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali440 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi halisi170 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi1.9 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali552 km
Uzalishaji wa CO₂0 g/km
Matumizi yaliyokadiriwa165 Wh/km
Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.9 l/100 km
Matumizi halisi136 Wh/km
Sawa ya mafuta halisi1.5 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 117 na 234 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya baridi176 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi234 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi203 Wh/km
Kuendesha mjini – hali ya wastani117 Wh/km
Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani181 Wh/km
Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani147 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4921 mm
Upana1890 mm
Upana pamoja na vioo2156 mm
Kimo1491 mm
Umbali kati ya magurudumu2895 mm
Uzito wa gari tupu2028 kg
Uzito jumla wa gari2387 kg
Mzigo wa juu434 kg
Ujazo wa mizigo456 L
Ujazo wa juu wa mizigo1074 L
Buti ya mbele70 L
Mzigo wa paa75 kg
Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo
Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg
Uwezo wa kuvuta kwa breki1500 kg
Mzigo wima wa juu75 kg

Mengineyo

Viti5 viti
IsofixNdiyo, 2 viti
Mzunguko wa kugeuka11.6 m
JukwaaEPA1
Jukwaa maalum la EVNdiyo
Aina ya mwiliLiftback
SehemuD - Kubwa
Reli za paaHapana
Pampu ya jotoNdiyo
Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Mazda 6e Long Range 80 kWh kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Mazda 6e Long Range 80 kWh, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mlango wa kuchaji AC kwa Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kituo cha kuchaji Nguvu ya juu Nguvu Muda Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 saa 30 dakika 11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 saa 18 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 saa 37 km/h
Awamu 3 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 saa 15 dakika 53 km/h
Awamu 3 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 saa 15 dakika 53 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Mazda 6e Long Range 80 kWh pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Mlango wa kuchaji DC kwa Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kituo cha kuchaji Nguvu ya juu Nguvu ya wastani Muda Kasi
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 83 dakika 220 km/h
CCS (100 kW DC) 90 kW † 70 kW † 47 dakika 390 km/h
CCS (150 kW DC) 90 kW † 70 kW † 47 dakika 390 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Mazda 6e Long Range 80 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
373 km
3 saa 23 dakika
15 dakika
112 km
1 saa 1 dakika
325 km
2 saa 57 dakika
15 dakika
98 km
53 dakika
423 km (4 saa 5 dakika)
288 km
2 saa 37 dakika
15 dakika
87 km
47 dakika
375 km (3 saa 39 dakika)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Hali ya wastani
485 km Umbali wa kituo kimoja
Hali za kawaida
423 km Umbali wa kituo kimoja
Hali ya baridi
375 km Umbali wa kituo kimoja

© 2026 Elbil RADAR. Haki zote zimehifadhiwa.

Maudhui yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki. Matumizi yanaruhusiwa tu ikiwa kuna kiungo kilicho wazi na kinachofanya kazi kurudi kwenye chanzo.

Kuhusu Elbil RADAR · Mawasiliano