Mazda 6e Long Range 80 kWh
Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
80 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
320-ից 640 կմ միջակայքում
Սպառում
170 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
90 kW
Արագացում
7.8 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

320-ից 640 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ425 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ320 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ370 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ640 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ415 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ510 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5
Առաջին հատված325 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված98 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն423 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 57 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ53 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 5 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն80.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան
Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան
Օգտագործելի տարողություն75.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->440 km) 8 ժ 15 րոպե
Լիցքավորման արագություն55 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն90 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)70 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (44->352 km) 47 րոպե
Լիցքավորման արագություն390 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՏվյալներ չկան
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՏվյալներ չկան

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.8 վ
Առավելագույն արագություն175 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար440 կմ
Ընդհանուր հզորություն180 kW (245 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ320 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար440 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում170 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար552 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում165 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում136 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

117-ից 234 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ176 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ234 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ203 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ117 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ181 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ147 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4921 մմ
Լայնություն1890 մմ
Լայնություն հայելիներով2156 մմ
Բարձրություն1491 մմ
Անիվային բազա2895 մմ
Սեփական զանգված2028 կգ
Լիակշիռ զանգված2387 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ434 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ456 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1074 լ
Առջևի բեռնախցիկ70 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1500 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.6 մ
ՊլատֆորմEPA1
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակԼիֆտբեք
ՍեգմենտD - Մեծ
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mazda 6e Long Range 80 kWh-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Mazda 6e Long Range 80 kWh-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 ժ 30 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ժ 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 15 րոպե 53 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 15 րոպե 53 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mazda 6e Long Range 80 kWh-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 83 րոպե 220 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 90 kW † 70 kW † 47 րոպե 390 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 90 kW † 70 kW † 47 րոպե 390 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Mazda 6e Long Range 80 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
373 km
3 ժ 23 րոպե
15 րոպե
112 km
1 ժ 1 րոպե
325 km
2 ժ 57 րոպե
15 րոպե
98 km
53 րոպե
423 km (4 ժ 5 րոպե)
288 km
2 ժ 37 րոպե
15 րոպե
87 km
47 րոպե
375 km (3 ժ 39 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
485 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
423 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
375 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ