Elbil RADAR

Mazda 6e Long Range 80 kWh

Dostępny (Od czerwiec 2025)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2025 · REAR · 75 kWh
Mazda 6e Long Range 80 kWh
Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh Mazda 6e Long Range 80 kWh

Najważniejsze dane

Bateria
75 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 320 do 640 km
Zużycie energii
170 Wh/km
Napęd
Napęd na tylne koła
Szybkie ładowanie
90 kW
Przyspieszenie
7.8 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 320 do 640 km
Jazda miejska – niska temperatura425 km
Autostrada – niska temperatura320 km
Jazda mieszana – niska temperatura370 km
Jazda miejska – łagodna pogoda640 km
Autostrada – łagodna pogoda415 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda510 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5
Pierwszy odcinek325 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek98 km
Łączny dystans423 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 57 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka53 min
Całkowity czas4 godz. 5 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna80.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancjiBrak danych
Przebieg objęty gwarancjąBrak danych
Pojemność użytkowa75.0 kWh
Materiał katodyNCM
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->440 km) 8 godz. 15 min
Prędkość ładowania55 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania90 kW DC
Moc ładowania (10–80%)70 kW DC
Czas ładowania (44->352 km) 47 min
Prędkość ładowania390 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweBrak danych
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiBrak danych

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.8 s
Prędkość maksymalna175 km/h
Zasięg elektryczny440 km
Moc całkowita180 kW (245 KM)
Całkowity moment obrotowy320 Nm
Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg440 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste170 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg552 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane165 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km
Zużycie rzeczywiste136 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 117 do 234 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura176 Wh/km
Autostrada – niska temperatura234 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura203 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda117 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda181 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda147 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4921 mm
Szerokość1890 mm
Szerokość z lusterkami2156 mm
Wysokość1491 mm
Rozstaw osi2895 mm
Masa własna2028 kg
Dopuszczalna masa całkowita2387 kg
Maksymalna ładowność434 kg
Pojemność bagażnika456 l
Maksymalna pojemność bagażowa1074 l
Przedni bagażnik70 l
Obciążenie dachu75 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1500 kg
Maksymalny nacisk pionowy75 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania11.6 m
PlatformaEPA1
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaLiftback
SegmentD - Duży
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Mazda 6e Long Range 80 kWh od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Mazda 6e Long Range 80 kWh, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 godz. 30 min 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 godz. 18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 godz. 37 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 godz. 15 min 53 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 godz. 15 min 53 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Mazda 6e Long Range 80 kWh, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Mazda 6e Long Range 80 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 83 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 90 kW † 70 kW † 47 min 390 km/h
CCS (150 kW DC) 90 kW † 70 kW † 47 min 390 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Mazda 6e Long Range 80 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
373 km
3 godz. 23 min
15 min
112 km
1 godz. 1 min
325 km
2 godz. 57 min
15 min
98 km
53 min
423 km (4 godz. 5 min)
288 km
2 godz. 37 min
15 min
87 km
47 min
375 km (3 godz. 39 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
485 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
423 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
375 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt