Vipimo vya Volkswagen ID.3 Pure Performance

Vipimo muhimu

Betri

55 kWh

Umbali halisi

kati ya 195 na 405 km

Matumizi

164 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji haraka

50 kW

Kuongeza kasi

8.9 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Toleo jipya zaidi

Volkswagen ID.3 Pure Performance

2021–2022

Tazama vipimo

Umbali halisi

kati ya 195 na 405 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi265 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi195 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi230 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani405 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani250 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani315 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

1 / 5

Sehemu ya kwanza197 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili55 km

Umbali wote252 km

Muda wa sehemu ya kwanza1 saa 47 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili30 dakika

Muda wote2 saa 32 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina55.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli192

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika45.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNCM712

Mpangilio wa pakiti96s2p

Volti ya jina352 V

UmboPouch

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma

Nguvu ya kuchaji7.2 kW AC

Muda wa kuchaji (0->275 km) 7 saa 30 dakika

Kasi ya kuchaji38 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kulia - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji50 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)45 kW DC

Muda wa kuchaji (27->220 km) 44 dakika

Kasi ya kuchaji260 km/h

Autocharge inaungwa mkonoHapana

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoNdiyo

Itifaki inayoungwa mkonoISO 15118-2

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHapana

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiHapana

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h8.9 sekunde

Kasi ya juu160 km/h

Umbali wa umeme275 km

Nguvu jumla110 kW (150 PS)

Torque jumla310 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali275 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi164 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.8 l/100 km

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Umbali352 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa149 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.7 l/100 km

Matumizi halisi128 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.4 l/100 km

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Umbali346 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa151 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.7 l/100 km

Matumizi halisi130 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 111 na 231 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi170 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi231 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi196 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani111 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani180 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani143 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

5 / 5

Abiria mtu mzima87%

Abiria mtoto89%

Mwaka2020

Watumiaji wa barabara walio hatarini71%

Msaada wa usalama88%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu4261 mm

Upana1809 mm

Upana pamoja na vioo2070 mm

Kimo1568 mm

Umbali kati ya magurudumu2771 mm

Uzito wa gari tupu1772 kg

Uzito jumla wa gari2240 kg

Mzigo wa juu543 kg

Ujazo wa mizigo385 L

Ujazo wa juu wa mizigo1267 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paa0 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaHakuna data

Uwezo wa kuvuta bila breki0 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki0 kg

Mzigo wima wa juuHakuna data

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 3 viti

Mzunguko wa kugeuka10.2 m

JukwaaVW MEB

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliEstate

SehemuC - Wastani

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHapana, hiari

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Volkswagen ID.3 Pure Performance kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Volkswagen ID.3 Pure Performance, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 saa 15 dakika	12 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 saa 30 dakika	19 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	7 saa 30 dakika	37 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	7 saa 30 dakika	37 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	7 saa 30 dakika	37 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Volkswagen ID.3 Pure Performance pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	44 dakika	260 km/h
CCS (100 kW DC)	50 kW †	45 kW †	44 dakika	260 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	45 kW †	44 dakika	260 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Volkswagen ID.3 Pure Performance

1 / 5

0

1

2

3

4

5

225 km

2 saa 3 dakika

15 dakika

63 km

34 dakika

197 km

1 saa 47 dakika

15 dakika

55 km

30 dakika

252 km (2 saa 32 dakika)

175 km

1 saa 36 dakika

15 dakika

49 km

27 dakika

224 km (2 saa 18 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

288 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

252 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

224 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Volkswagen ID.3 Pure Performance

Vipimo muhimu

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP (TEL – uzito wa chini kabisa)

Thamani za WLTP (TEH – uzito wa juu kabisa)

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja