Volkswagen ID.3 Pure Performance
Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance Volkswagen ID.3 Pure Performance

Especificacions clau

Bateria
55 kWh
Autonomia real
entre 195 i 405 km
Consum
164 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
50 kW
Acceleració
8.9 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Autonomia real

entre 195 i 405 km
Conducció urbana – temps fred265 km
Conducció per autopista – temps fred195 km
Conducció mixta – temps fred230 km
Conducció urbana – temps suau405 km
Conducció per autopista – temps suau250 km
Conducció mixta – temps suau315 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1 / 5
Primer tram197 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram55 km
Distància total252 km
Temps del primer tram1 h 47 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram30 min
Temps total2 h 32 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal55.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les192
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable45.0 kWh
Material del càtodeNCM712
Configuració del paquet96s2p
Voltatge nominal352 V
Factor de formaPouch
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega7.2 kW AC
Temps de càrrega (0->275 km) 7 h 30 min
Velocitat de càrrega38 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega50 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)45 kW DC
Temps de càrrega (27->220 km) 44 min
Velocitat de càrrega260 km/h
Autocharge compatibleNo

Plug & Charge

Plug & Charge compatible
Protocol compatibleISO 15118-2

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.9 s
Velocitat màxima160 km/h
Autonomia elèctrica275 km
Potència total110 kW (150 PS)
Parell total310 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia275 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real164 Wh/km
Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia352 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat149 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real128 Wh/km
Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia346 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat151 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km
Consum real130 Wh/km
Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 111 i 231 Wh/km
Conducció urbana – temps fred170 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred231 Wh/km
Conducció mixta – temps fred196 Wh/km
Conducció urbana – temps suau111 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau180 Wh/km
Conducció mixta – temps suau143 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult87%
Ocupant infantil89%
Any2020
Usuaris vulnerables de la via71%
Assistència de seguretat88%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4261 mm
Amplada1809 mm
Amplada amb miralls2070 mm
Alçada1568 mm
Distància entre eixos2771 mm
Pes en buit1772 kg
Pes màxim autoritzat2240 kg
Càrrega útil màxima543 kg
Volum del maleter385 L
Volum màxim del maleter1267 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre0 kg
Possible bola de remolcSense dades
Capacitat de remolc sense fre0 kg
Capacitat de remolc amb fre0 kg
Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 3 places
Radi de gir10.2 m
PlataformaVW MEB
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaFamiliar
Segment del vehicleC - Mitjà
Barres de sostreNo
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Volkswagen ID.3 Pure Performance de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Volkswagen ID.3 Pure Performance, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Volkswagen ID.3 Pure Performance (2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 15 min 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 30 min 19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 7 h 30 min 37 km/h
3 fases 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 7 h 30 min 37 km/h
3 fases 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 7 h 30 min 37 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Volkswagen ID.3 Pure Performance quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Volkswagen ID.3 Pure Performance (2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 44 min 260 km/h
CCS (100 kW DC) 50 kW † 45 kW † 44 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 50 kW † 45 kW † 44 min 260 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Volkswagen ID.3 Pure Performance
1 / 5
0
1
2
3
4
5
225 km
2 h 3 min
15 min
63 km
34 min
197 km
1 h 47 min
15 min
55 km
30 min
252 km (2 h 32 min)
175 km
1 h 36 min
15 min
49 km
27 min
224 km (2 h 18 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
288 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
252 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
224 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte