Polestar 2 (MY20) specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

75 kWh

Verklig räckvidd

mellan 280 och 560 km

Förbrukning

192 Wh/km

Drivning

Fyrhjulsdrift

Snabbladdning

149 kW

Acceleration

4.7 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Nyare version

Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23)

2021–2023

Visa specifikationer

Verklig räckvidd

mellan 280 och 560 km

Stadskörning – kallt väder385 km

Motorväg – kallt väder280 km

Blandad körning – kallt väder330 km

Stadskörning – milt väder560 km

Motorväg – milt väder360 km

Blandad körning – milt väder445 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

2.5 / 5

Första etappen284 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen128 km

Total sträcka412 km

Tid för första etappen2 h 35 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen1 h 10 min

Total tid4 h 0 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet78.0 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal celler324

Arkitektur400 V

Garantiperiod8 år

Garantimil160,000 km

Användbar kapacitet75.0 kWh

KatodmaterialNMC

Batteripackets konfiguration108s3p

Nominell spänning400 V

FormfaktorPåscell

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringVänster sida - bak

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->390 km) 8 h 15 min

Laddhastighet49 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringVänster sida - bak

Maximal laddeffekt149 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)97 kW DC

Laddtid —

Laddhastighet480 km/h

Autocharge stödsJa

Plug & Charge

Plug & Charge stödsNej

Protokoll som stödsEj tillämpligt

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h4.7 s

Topphastighet205 km/h

Elektrisk räckvidd390 km

Total effekt300 kW (408 hk)

Totalt vridmoment660 Nm

DrivlinaFyrhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej

Utvändiga uttagEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd390 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning192 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.2 l/100 km

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

Räckvidd471 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning192 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.2 l/100 km

Verklig förbrukning159 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.8 l/100 km

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Räckvidd439 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning207 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.3 l/100 km

Verklig förbrukning171 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 134 och 268 Wh/km

Stadskörning – kallt väder195 Wh/km

Motorväg – kallt väder268 Wh/km

Blandad körning – kallt väder227 Wh/km

Stadskörning – milt väder134 Wh/km

Motorväg – milt väder208 Wh/km

Blandad körning – milt väder169 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Säkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-betyg

5 / 5

Vuxen passagerare93%

Barnpassagerare89%

År2021

Oskyddade trafikanter80%

Säkerhetsassistans83%

Mer information om bilens säkerhetsbetyg: euroncap.com .

Mått och vikt

Längd4607 mm

Bredd1859 mm

Bredd med speglar1985 mm

Höjd1479 mm

Hjulbas2735 mm

Tjänstevikt2198 kg

Totalvikt2600 kg

Maximal nyttolast477 kg

Bagagevolym405 l

Maximal lastvolym1095 l

Främre bagageutrymme35 l

Taklast75 kg

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt750 kg

Bromsad dragvikt1500 kg

Maximal vertikal belastning90 kg

Övrigt

Säten5 säten

IsofixJa, 3 säten

Vändcirkel11.5 m

PlattformGeely CMA

Dedikerad elbilsplattformNej

KarosstypLiftback Sedan

SegmentD - Stor

TakrailsNej

VärmepumpBeror på marknad

Värmepump som standardutrustningNej, tillval

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Polestar 2 (MY20) från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Polestar 2 (MY20), men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	10 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	16 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	33 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	47 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	47 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Polestar 2 (MY20) där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	66 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	149 kW †	97 kW †	34 min	480 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Polestar 2

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

325 km

2 h 57 min

15 min

147 km

1 h 20 min

284 km

2 h 35 min

15 min

128 km

1 h 10 min

412 km (4 h 0 min)

252 km

2 h 17 min

15 min

114 km

1 h 2 min

366 km (3 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

471 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

412 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

366 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Polestar 2 (MY20)

Viktiga specifikationer

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Verklig energiförbrukning

Säkerhet (Euro NCAP)

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd