Elbil RADAR

Polestar 2

बंद (अगस्त 2020 - मई 2021)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2020–2021 · AWD · 78 kWh
Polestar 2
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
78 kWh
वास्तविक रेंज
280 और 560 किमी के बीच
खपत
192 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
149 kW
त्वरण
4.7 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Polestar 2 Long Range Dual Motor
नया संस्करण
Polestar 2 Long Range Dual Motor
2021–2023
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

280 और 560 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम385 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम280 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम330 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम560 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम360 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम445 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2.5 / 5
पहला चरण284 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण135 किमी
कुल दूरी419 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 35 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 14 मिनट
कुल समय4 घंटे 4 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता78.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या324
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज160,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता75.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCM
पैक कॉन्फ़िगरेशन108s3p
नाममात्र वोल्टेज400 V
फॉर्म फैक्टरपाउच
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->390 km) 8 घंटे 15 मिनट
चार्जिंग गति49 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर149 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)108 kW DC
चार्जिंग समय (39->312 km) 31 मिनट
चार्जिंग गति520 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h4.7 सेकंड
शीर्ष गति205 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज390 किमी
कुल पावर300 kW (408 PS)
कुल टॉर्क660 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज390 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत192 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज471 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत192 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km
वास्तविक खपत159 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज439 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत207 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.3 l/100 km
वास्तविक खपत171 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

134 और 268 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम195 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम268 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम227 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम134 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम208 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम169 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री93%
बाल यात्री89%
वर्ष2021
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता80%
सुरक्षा सहायता83%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4607 मिमी
चौड़ाई1859 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई1985 मिमी
ऊँचाई1479 मिमी
व्हीलबेस2735 मिमी
कर्ब वजन2198 किग्रा
सकल वाहन वजन2600 किग्रा
अधिकतम पेलोड477 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम405 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1095 L
फ्रंट ट्रंक35 L
रूफ लोड75 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1500 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड90 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 3 सीटें
टर्निंग सर्कल11.5 मी
प्लेटफ़ॉर्मVolvo CMA
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मनहीं
बॉडी स्टाइललिफ्टबैक
सेगमेंटD - बड़ा
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपनहीं
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपलागू नहीं

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Polestar 2 के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Polestar 2 के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Polestar 2 (2020-2021) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 घंटे 30 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 घंटे 16 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 घंटे 33 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 घंटे 15 मिनट 47 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 घंटे 15 मिनट 47 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Polestar 2 के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Polestar 2 (2020-2021) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 68 मिनट 240 km/h
CCS (150 kW DC) 149 kW † 108 kW † 31 मिनट 520 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Polestar 2
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
325 km
2 घंटे 57 मिनट
15 मिनट
154 km
1 घंटे 24 मिनट
284 km
2 घंटे 35 मिनट
15 मिनट
135 km
1 घंटे 14 मिनट
419 km (4 घंटे 4 मिनट)
252 km
2 घंटे 17 मिनट
15 मिनट
120 km
1 घंटे 5 मिनट
372 km (3 घंटे 37 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
479 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
419 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
372 km वन-स्टॉप रेंज

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