Specifikace Polestar 2 (MY20)

Klíčové specifikace

Baterie

75 kWh

Reálný dojezd

mezi 280 a 560 km

Spotřeba

192 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

149 kW

Zrychlení

4.7 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Novější verze

Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY21-23)

2021–2023

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 280 a 560 km

Městská jízda – chladné počasí385 km

Dálnice – chladné počasí280 km

Smíšená jízda – chladné počasí330 km

Městská jízda – mírné počasí560 km

Dálnice – mírné počasí360 km

Smíšená jízda – mírné počasí445 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5

První úsek284 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek128 km

Celková vzdálenost412 km

Čas prvního úseku2 h 35 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 10 min

Celkový čas4 h 0 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita78.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků324

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita75.0 kWh

Materiál katodyNMC

Konfigurace bateriového packu108s3p

Jmenovité napětí400 V

FormátPouch

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->390 km) 8 h 15 min

Rychlost nabíjení49 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon149 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)97 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení480 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.7 s

Maximální rychlost205 km/h

Elektrický dojezd390 km

Celkový výkon300 kW (408 k)

Celkový točivý moment660 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd390 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba192 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd471 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba192 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Reálná spotřeba159 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd439 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba207 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Reálná spotřeba171 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 134 a 268 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí195 Wh/km

Dálnice – chladné počasí268 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí227 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí134 Wh/km

Dálnice – mírné počasí208 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí169 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující93%

Dítě ve vozidle89%

Rok2021

Zranitelní účastníci silničního provozu80%

Bezpečnostní asistence83%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4607 mm

Šířka1859 mm

Šířka se zrcátky1985 mm

Výška1479 mm

Rozvor2735 mm

Pohotovostní hmotnost2198 kg

Celková hmotnost vozidla2600 kg

Maximální užitečné zatížení477 kg

Objem zavazadlového prostoru405 l

Maximální objem nákladu1095 l

Přední kufr35 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1500 kg

Maximální svislé zatížení90 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 3 míst

Poloměr otáčení11.5 m

PlatformaGeely CMA

Specializovaná platforma pro elektromobilyNe

Typ karoserieLiftback Sedan

SegmentD - Velký

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloZávisí na trhu

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Polestar 2 (MY20) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Polestar 2 (MY20), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	33 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	47 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	47 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Polestar 2 (MY20), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	66 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	149 kW †	97 kW †	34 min	480 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Polestar 2

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

325 km

2 h 57 min

15 min

147 km

1 h 20 min

284 km

2 h 35 min

15 min

128 km

1 h 10 min

412 km (4 h 0 min)

252 km

2 h 17 min

15 min

114 km

1 h 2 min

366 km (3 h 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

471 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

412 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

366 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Polestar 2 (MY20)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou