Specifikimet e XPENG G6 RWD Long Range (MY25)

Specifikimet kryesore

Bateria

80.8 kWh

Autonomia reale

midis 310 dhe 625 km

Konsumi

184 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e pasme

Karikim i shpejtë

451 kW

Përshpejtimi

6.7 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 310 dhe 625 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë425 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë310 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë365 km

Drejtim në qytet – mot i butë625 km

Drejtim në autostradë – mot i butë400 km

Drejtim i përzier – mot i butë495 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3.5 / 5

Segmenti i parë314 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë245 km

Distanca totale559 km

Koha e segmentit të parë2 orë 51 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë2 orë 13 min

Koha totale5 orë 19 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal80.8 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë7 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm80.0 kWh

Materiali i katodësLFP

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaLFP L300

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->435 km) 8 orë 45 min

Shpejtësia e karikimit51 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit451 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)290 kW DC

Koha e karikimit (43->348 km) 12 min

Shpejtësia e karikimit1520 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h6.7 s

Shpejtësia maksimale202 km/h

Autonomia elektrike435 km

Fuqia totale218 kW (296 PS)

Çift-rrotullimi total440 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo

Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)

Fuqia maksimale dalëse3.3 kW AC

Priza të brendshme1 prizë

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia435 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real184 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.1 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia525 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar175 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km

Konsumi real152 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.7 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 128 dhe 258 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë188 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë258 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë219 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë128 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë200 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë162 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4758 mm

Gjerësia1920 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1650 mm

Distanca mes akseve2890 mm

Pesha bosh2190 kg

Pesha bruto e automjetit2590 kg

Ngarkesa maksimale475 kg

Vëllimi i bagazhit571 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1374 L

Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna

Ngarkesa në çati75 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena1500 kg

Ngarkesa maksimale vertikale75 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit11.6 m

PlatformaXPENG SEPA 2.0

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJD - I madh

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për XPENG G6 RWD Long Range (MY25) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për XPENG G6 RWD Long Range (MY25), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 orë	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 orë 30 min	17 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 orë 45 min	34 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 orë 45 min	50 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 orë 45 min	50 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për XPENG G6 RWD Long Range (MY25), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	37 min	490 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	27 min	670 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	24 min	760 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	250 kW †	14 min	1300 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

XPENG G6 RWD Long Range

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 orë 16 min

15 min

280 km

2 orë 33 min

314 km

2 orë 51 min

15 min

245 km

2 orë 13 min

559 km (5 orë 19 min)

279 km

2 orë 32 min

15 min

217 km

1 orë 58 min

496 km (4 orë 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

640 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

559 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

496 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

XPENG G6 RWD Long Range (MY25)

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë