Spesifikasi XPENG G6 RWD Long Range (MY25)

Spesifikasi utama

Bateri

80.8 kWh

Jarak sebenar

antara 310 dan 625 km

Penggunaan tenaga

184 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda belakang

Pengecasan pantas

451 kW

Pecutan

6.7 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 310 dan 625 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk425 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk310 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk365 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana625 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana400 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana495 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5

Bahagian pertama314 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua245 km

Jumlah jarak559 km

Masa bahagian pertama2 jam 51 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua2 jam 13 min

Jumlah masa5 jam 19 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal80.8 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina800 V

Tempoh waranti7 tahun

Perbatuan waranti160,000 km

Kapasiti boleh guna80.0 kWh

Bahan katodLFP

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanLFP L300

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->435 km) 8 jam 45 min

Kelajuan pengecasan51 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan maksimum451 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)290 kW DC

Masa pengecasan (43->348 km) 12 min

Kelajuan pengecasan1520 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j6.7 saat

Kelajuan tertinggi202 km/j

Jarak elektrik435 km

Jumlah kuasa218 kW (296 PS)

Jumlah tork440 Nm

Sistem pacuanPacuan roda belakang

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongYa

Soket luar1 x Type 2 (penyesuai)

Kuasa output maksimum3.3 kW AC

Soket dalam1 soket

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak435 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar184 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.1 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak525 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi175 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.0 l/100 km

Penggunaan sebenar152 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.7 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 128 dan 258 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk188 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk258 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk219 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana128 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana200 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana162 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4758 mm

Lebar1920 mm

Lebar dengan cerminTiada data

Tinggi1650 mm

Jarak roda2890 mm

Berat kosong2190 kg

Berat kasar kenderaan2590 kg

Muatan maksimum475 kg

Isi padu kargo571 L

Isi padu kargo maksimum1374 L

But depanTiada data

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek1500 kg

Beban menegak maksimum75 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan11.6 m

Platform kenderaanXPENG SEPA 2.0

Platform EV khususYa

Gaya badanSUV

SegmenJD - Besar

Rel bumbungTidak

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk XPENG G6 RWD Long Range (MY25) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk XPENG G6 RWD Long Range (MY25), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 jam	11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 jam 30 min	17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 jam 45 min	34 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 jam 45 min	50 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 jam 45 min	50 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk XPENG G6 RWD Long Range (MY25) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	250 km/j
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	37 min	490 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	27 min	670 km/j
CCS (175 kW DC)	175 kW	150 kW †	24 min	760 km/j
CCS (350 kW DC)	350 kW	250 kW †	14 min	1300 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

XPENG G6 RWD Long Range

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 jam 16 min

15 min

280 km

2 jam 33 min

314 km

2 jam 51 min

15 min

245 km

2 jam 13 min

559 km (5 jam 19 min)

279 km

2 jam 32 min

15 min

217 km

1 jam 58 min

496 km (4 jam 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

640 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

559 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

496 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

XPENG G6 RWD Long Range (MY25)

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian