Specifikimet e Lucid Air Touring (MY25)

Specifikimet kryesore

Bateria

96 kWh

Autonomia reale

midis 445 dhe 850 km

Konsumi

159 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

200 kW

Përshpejtimi

3.6 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Version më i ri

Lucid Air Touring (MY26)

2025

Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 445 dhe 850 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë555 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë445 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë505 km

Drejtim në qytet – mot i butë850 km

Drejtim në autostradë – mot i butë585 km

Drejtim i përzier – mot i butë700 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

4.5 / 5

Segmenti i parë455 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë234 km

Distanca totale689 km

Koha e segmentit të parë4 orë 8 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë2 orë 8 min

Koha totale6 orë 31 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal96.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave5400

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm96.0 kWh

Materiali i katodësNuk ka të dhëna

Konfigurimi i paketës180s30p

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeCilindrik

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara

Fuqia e karikimit22 kW AC

Koha e karikimit (0->605 km) 5 orë 15 min

Shpejtësia e karikimit110 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara

Fuqia maksimale e karikimit200 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)160 kW DC

Koha e karikimit (60->484 km) 27 min

Shpejtësia e karikimit940 km/h

Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo

Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.6 s

Shpejtësia maksimale225 km/h

Autonomia elektrike605 km

Fuqia totale462 kW (628 PS)

Çift-rrotullimi total1200 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturI shpallur

Priza të jashtmeNuk ka të dhëna

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Priza të brendshmeNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturI shpallur

V2H përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturI shpallur

V2G përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia605 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real159 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia794 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar134 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.5 l/100 km

Konsumi real121 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia677 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar159 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km

Konsumi real142 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 113 dhe 216 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë173 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë216 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë190 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë113 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë164 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë137 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4975 mm

Gjerësia1936 mm

Gjerësia me pasqyra2196 mm

Lartësia1409 mm

Distanca mes akseve2960 mm

Pesha bosh2337 kg

Pesha bruto e automjetit2850 kg

Ngarkesa maksimale588 kg

Vëllimi i bagazhit627 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1835 L

Bagazh i përparmë283 L

Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixNuk ka të dhëna

Rrethi i kthimit12 m

PlatformaNuk ka të dhëna

Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna

Lloji i karrocerisëSedan

SegmentiF - Luksoz

Shina çatieNuk ka të dhëna

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Lucid Air Touring (MY25) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Lucid Air Touring (MY25), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 orë 15 min	12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 orë 45 min	20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 orë 15 min	40 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 orë 30 min	58 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 orë 15 min	110 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Lucid Air Touring (MY25), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	85 min	290 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	45 min	560 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 min	740 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	30 min	840 km/h
CCS (350 kW DC)	200 kW †	160 kW †	27 min	940 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Lucid Air Touring

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

527 km

4 orë 47 min

15 min

271 km

2 orë 28 min

455 km

4 orë 8 min

15 min

234 km

2 orë 8 min

689 km (6 orë 31 min)

400 km

3 orë 38 min

15 min

206 km

1 orë 52 min

606 km (5 orë 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

798 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

689 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

606 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Lucid Air Touring (MY25)

Specifikimet kryesore

Versione të lidhura

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë