Elbil RADAR

Kia e-Soul 64 kWh

I ndërprerë (Tetor 2022 - Qershor 2024)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2022–2024 · FRONT · 67.5 kWh
Kia e-Soul 64 kWh
Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh

Specifikimet kryesore

Bateria
67.5 kWh
Autonomia reale
midis 260 dhe 550 km
Konsumi
173 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
77 kW
Përshpejtimi
7.9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Kia e-Soul 64 kWh
Versioni i mëparshëm
Kia e-Soul 64 kWh
2020–2022
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 260 dhe 550 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë365 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë260 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë310 km
Drejtim në qytet – mot i butë550 km
Drejtim në autostradë – mot i butë335 km
Drejtim i përzier – mot i butë420 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2 / 5
Segmenti i parë264 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë80 km
Distanca totale343 km
Koha e segmentit të parë2 orë 24 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë43 min
Koha totale3 orë 22 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal67.5 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave294
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë7 vite
Kilometrazhi i garancisë150,000 km
Kapaciteti i përdorshëm64.0 kWh
Materiali i katodësNCM622
Konfigurimi i paketës98s3p
Voltazhi nominal356 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia e karikimit7.2 kW AC
Koha e karikimit (0->370 km) 10 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit35 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit77 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)64 kW DC
Koha e karikimit (37->296 km) 44 min
Shpejtësia e karikimit350 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h7.9 s
Shpejtësia maksimale167 km/h
Autonomia elektrike370 km
Fuqia totale150 kW (204 PS)
Çift-rrotullimi total395 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia370 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real173 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia452 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar157 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real142 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 116 dhe 246 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë175 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë246 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë206 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë116 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë191 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë152 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4195 mm
Gjerësia1800 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1605 mm
Distanca mes akseve2600 mm
Pesha bosh1757 kg
Pesha bruto e automjetit2180 kg
Ngarkesa maksimale498 kg
Vëllimi i bagazhit315 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1339 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çati100 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikale100 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit10.6 m
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJB - Kompakt
Shina çatiePo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeVaret nga tregu

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Kia e-Soul 64 kWh nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Kia e-Soul 64 kWh, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Kia e-Soul 64 kWh (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Standard 7.2 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 orë 45 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 orë 30 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 orë 30 min 35 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 orë 30 min 18 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 orë 30 min 35 km/h
Opsionale 11.0kW Karikues në bord *
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 orë 45 min 11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 orë 30 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 orë 15 min 36 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 orë 53 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 orë 53 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Kia e-Soul 64 kWh, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Kia e-Soul 64 kWh (2022-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 49 kW † 45 kW † 63 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 77 kW † 64 kW † 44 min 350 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Kia e-Soul 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 orë 44 min
15 min
91 km
50 min
264 km
2 orë 24 min
15 min
80 km
43 min
343 km (3 orë 22 min)
234 km
2 orë 8 min
15 min
71 km
39 min
305 km (3 orë 2 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
393 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
343 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
305 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt