Especificações do Kia e-Soul 64 kWh

Especificações principais

Bateria

64 kWh

Autonomia real

entre 260 e 550 km

Consumo

173 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Carregamento rápido

77 kW

Aceleração

7.9 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 260 e 550 km

Condução urbana – tempo frio365 km

Autoestrada – tempo frio260 km

Condução mista – tempo frio310 km

Condução urbana – tempo ameno550 km

Autoestrada – tempo ameno335 km

Condução mista – tempo ameno420 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

2 / 5

Primeira etapa264 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa80 km

Distância total343 km

Tempo da primeira etapa2 h 24 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa43 min

Tempo total3 h 22 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal67.5 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células294

Arquitetura400 V

Período de garantia7 anos

Quilometragem de garantia150,000 km

Capacidade utilizável64.0 kWh

Material do cátodoNCM622

Configuração do pack de bateria98s3p

Tensão nominal356 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado esquerdo - dianteira

Potência de carregamento7.2 kW AC

Tempo de carregamento (0->370 km) 10 h 30 min

Velocidade de carregamento35 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado esquerdo - dianteira

Potência máxima de carregamento77 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)64 kW DC

Tempo de carregamento (37->296 km) 44 min

Velocidade de carregamento350 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.9 s

Velocidade máxima167 km/h

Autonomia elétrica370 km

Potência total150 kW (204 cv)

Binário total395 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia370 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real173 Wh/km

Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia452 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado157 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.8 l/100 km

Consumo real142 Wh/km

Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 116 e 246 Wh/km

Condução urbana – tempo frio175 Wh/km

Autoestrada – tempo frio246 Wh/km

Condução mista – tempo frio206 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno116 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno191 Wh/km

Condução mista – tempo ameno152 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento4195 mm

Largura1800 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1605 mm

Distância entre eixos2600 mm

Peso em vazio1757 kg

Peso bruto do veículo2180 kg

Carga útil máxima498 kg

Volume da bagageira315 L

Volume máximo de carga1339 L

Bagageira dianteiraSem dados

Carga no tejadilho100 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem travões0 kg

Capacidade de reboque com travões0 kg

Carga vertical máxima100 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de viragem10.6 m

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados

Tipo de carroçariaSUV

SegmentoJB - Compacto

Barras de tejadilhoSim

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieDepende do mercado

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Kia e-Soul 64 kWh, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Kia e-Soul 64 kWh, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Standard 7.2 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 h 30 min	35 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20 h 30 min	18 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 h 30 min	35 km/h
Opcional 11.0kW Carregador de bordo *
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 15 min	36 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	53 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	53 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Kia e-Soul 64 kWh, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	49 kW †	45 kW †	63 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	77 kW †	64 kW †	44 min	350 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Kia e-Soul 64 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

302 km

2 h 44 min

15 min

91 km

50 min

264 km

2 h 24 min

15 min

80 km

43 min

343 km (3 h 22 min)

234 km

2 h 8 min

15 min

71 km

39 min

305 km (3 h 2 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

393 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

343 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

305 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Kia e-Soul 64 kWh

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem