Elbil RADAR

Kia e-Soul 64 kWh

წარმოება შეწყვეტილია (ოქტომბერი 2022 - ივნისი 2024)
ელექტრომობილის სპეციფიკაციები · 2022–2024 · FRONT · 67.5 kWh
Kia e-Soul 64 kWh
Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
67.5 kWh
რეალური სვლის მარაგი
260-დან 550 კმ-მდე
მოხმარება
173 Wh/კმ
ამძრავი
წინა ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
77 kW
აჩქარება
7.9 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

დაკავშირებული ვერსიები

Kia e-Soul 64 kWh
წინა ვერსია
Kia e-Soul 64 kWh
2020–2022
სპეციფიკაციების ნახვა

რეალური სვლის მარაგი

260-დან 550 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი365 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი260 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი310 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი550 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი335 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი420 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

2 / 5
პირველი მონაკვეთი264 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი80 კმ
სრული მანძილი343 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო2 სთ 24 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო43 წთ
სრული დრო3 სთ 22 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა67.5 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობა294
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდი7 წელი
გარანტიის გარბენი150,000 კმ
გამოსაყენებელი მოცულობა64.0 kWh
კათოდის მასალაNCM622
ბლოკის კონფიგურაცია98s3p
ნომინალური ძაბვა356 V
ფორმ-ფაქტორიმონაცემები არ არის
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - წინა
დამუხტვის სიმძლავრე7.2 kW AC
დამუხტვის დრო (0->370 km) 10 სთ 30 წთ
დამუხტვის სიჩქარე35 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - წინა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე77 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)64 kW DC
დამუხტვის დრო (37->296 km) 44 წთ
დამუხტვის სიჩქარე350 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიაარა
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითარა

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ7.9 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე167 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი370 კმ
სრული სიმძლავრე150 kW (204 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი395 Nm
ამძრავი სისტემაწინა ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტებიარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება
შიდა როზეტებიარ გამოიყენება

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი370 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება173 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.9 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები

სვლის მარაგი452 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება157 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.8 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება142 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.6 ლ/100 კმ

„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

116-დან 246 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი175 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი246 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი206 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი116 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი191 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი152 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

ზომები და წონა

სიგრძე4195 მმ
სიგანე1800 მმ
სიგანე სარკეებითმონაცემები არ არის
სიმაღლე1605 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2600 მმ
საკუთარი მასა1757 კგ
სრული მასა2180 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა498 კგ
საბარგულის მოცულობა315 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა1339 ლ
წინა საბარგულიმონაცემები არ არის
სახურავის დატვირთვა100 კგ
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიადიახ
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე0 კგ
ბუქსირება მუხრუჭით0 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა100 კგ

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofixდიახ, 2 ადგილი
მობრუნების წრე10.6 მ
პლატფორმამონაცემები არ არის
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმამონაცემები არ არის
ძარის ტიპიSUV
სეგმენტიJB - კომპაქტური
სახურავის რეილინგებიდიახ
თბური ტუმბოდიახ
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდამოკიდებულია ბაზარზე

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Kia e-Soul 64 kWh-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Kia e-Soul 64 kWh-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kia e-Soul 64 kWh (2022-2024)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
Standard 7.2 kW ბორტული დამტენი
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 სთ 45 წთ 11 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 სთ 30 წთ 18 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 სთ 30 წთ 35 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 სთ 30 წთ 18 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 სთ 30 წთ 35 კმ/სთ
ოპცია 11.0kW ბორტული დამტენი *
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 სთ 45 წთ 11 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 სთ 30 წთ 18 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 სთ 15 წთ 36 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 სთ 53 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 სთ 53 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Kia e-Soul 64 kWh-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kia e-Soul 64 kWh (2022-2024)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 49 kW † 45 kW † 63 წთ 240 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 77 kW † 64 kW † 44 წთ 350 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Kia e-Soul 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 სთ 44 წთ
15 წთ
91 km
50 წთ
264 km
2 სთ 24 წთ
15 წთ
80 km
43 წთ
343 km (3 სთ 22 წთ)
234 km
2 სთ 8 წთ
15 წთ
71 km
39 წთ
305 km (3 სთ 2 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
393 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
343 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
305 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი