Elbil RADAR

Seres 3

Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2020–2021 · FRONT · 52.6 kWh
Seres 3
Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3 Seres 3

Specifikimet kryesore

Bateria
52.6 kWh
Autonomia reale
midis 180 dhe 380 km
Konsumi
196 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
147 kW
Përshpejtimi
8.9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Seres 3
Version më i ri
Seres 3
2021–2024
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 180 dhe 380 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë260 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë180 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë215 km
Drejtim në qytet – mot i butë380 km
Drejtim në autostradë – mot i butë225 km
Drejtim i përzier – mot i butë290 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5
Segmenti i parë180 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë112 km
Distanca totale292 km
Koha e segmentit të parë1 orë 38 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 1 min
Koha totale2 orë 54 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal52.6 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave288
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë120,000 km
Kapaciteti i përdorshëm50.0 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketës96s3p
Voltazhi nominal350 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit6.6 kW AC
Koha e karikimit (0->255 km) 9 orë
Shpejtësia e karikimit29 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit147 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)100 kW DC
Koha e karikimit (25->204 km) 22 min
Shpejtësia e karikimit480 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurNuk ka të dhëna
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminNuk ka të dhëna

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h8.9 s
Shpejtësia maksimale155 km/h
Autonomia elektrike255 km
Fuqia totale120 kW (163 PS)
Çift-rrotullimi total300 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia255 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real196 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia301 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar180 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km
Konsumi real166 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia405 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real123 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 132 dhe 278 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë192 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë278 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë233 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë132 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë222 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë172 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4385 mm
Gjerësia1850 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1650 mm
Distanca mes akseve2655 mm
Pesha bosh1765 kg
Pesha bruto e automjetit2065 kg
Ngarkesa maksimale375 kg
Vëllimi i bagazhit318 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1410 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeJo
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJC - Mesatar
Shina çatiePo
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Seres 3 nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Seres 3, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Seres 3 (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 orë 45 min 10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 orë 16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 orë 28 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 16 orë 16 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 orë 28 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Seres 3, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Seres 3 (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 48 kW † 46 kW † 48 min 220 km/h
CCS (150 kW DC) 147 kW † 100 kW † 22 min 480 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Seres 3
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
203 km
1 orë 51 min
15 min
126 km
1 orë 9 min
180 km
1 orë 38 min
15 min
112 km
1 orë 1 min
292 km (2 orë 54 min)
162 km
1 orë 28 min
15 min
101 km
55 min
263 km (2 orë 38 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
329 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
292 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
263 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt