Seres 3
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
52.6 kWh
वास्तविक रेंज
180 और 380 किमी के बीच
खपत
196 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
147 kW
त्वरण
8.9 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

वास्तविक रेंज

180 और 380 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम260 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम180 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम215 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम380 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम225 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम290 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

1.5 / 5
पहला चरण180 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण112 किमी
कुल दूरी292 किमी
पहले चरण का समय1 घंटे 38 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 1 मिनट
कुल समय2 घंटे 54 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता52.6 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या288
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज120,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता50.0 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशन96s3p
नाममात्र वोल्टेज350 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर6.6 kW AC
चार्जिंग समय (0->255 km) 9 घंटे
चार्जिंग गति29 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर147 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)100 kW DC
चार्जिंग समय (25->204 km) 22 मिनट
चार्जिंग गति480 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवकोई डेटा नहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगकोई डेटा नहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h8.9 सेकंड
शीर्ष गति155 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज255 किमी
कुल पावर120 kW (163 PS)
कुल टॉर्क300 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज255 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत196 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km

WLTP मान

रेंज301 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत180 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.0 l/100 km
वास्तविक खपत166 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.9 l/100 km

NEDC मान

रेंज405 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपतकोई डेटा नहीं
रेटेड ईंधन समतुल्यकोई डेटा नहीं
वास्तविक खपत123 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.4 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

132 और 278 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम192 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम278 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम233 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम132 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम222 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम172 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4385 मिमी
चौड़ाई1850 मिमी
मिरर सहित चौड़ाईकोई डेटा नहीं
ऊँचाई1650 मिमी
व्हीलबेस2655 मिमी
कर्ब वजन1765 किग्रा
सकल वाहन वजन2065 किग्रा
अधिकतम पेलोड375 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम318 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1410 L
फ्रंट ट्रंककोई डेटा नहीं
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवनहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता0 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता0 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड0 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कलकोई डेटा नहीं
प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मकोई डेटा नहीं
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJC - मध्यम
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपकोई डेटा नहीं
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपकोई डेटा नहीं

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Seres 3 के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Seres 3 के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Seres 3 (2020-2021) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 घंटे 45 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 घंटे 16 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 घंटे 28 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 16 घंटे 16 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 9 घंटे 28 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Seres 3 के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Seres 3 (2020-2021) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 48 kW † 46 kW † 48 मिनट 220 km/h
CCS (150 kW DC) 147 kW † 100 kW † 22 मिनट 480 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Seres 3
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
203 km
1 घंटे 51 मिनट
15 मिनट
126 km
1 घंटे 9 मिनट
180 km
1 घंटे 38 मिनट
15 मिनट
112 km
1 घंटे 1 मिनट
292 km (2 घंटे 54 मिनट)
162 km
1 घंटे 28 मिनट
15 मिनट
101 km
55 मिनट
263 km (2 घंटे 38 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
329 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
292 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
263 km वन-स्टॉप रेंज

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