Spesifikasi Seres 3 - Elbil RADAR

Spesifikasi utama

Bateri

52.6 kWh

Jarak sebenar

antara 180 dan 380 km

Penggunaan tenaga

196 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda depan

Pengecasan pantas

147 kW

Pecutan

8.9 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 180 dan 380 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk260 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk180 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk215 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana380 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana225 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana290 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

1.5 / 5

Bahagian pertama180 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua112 km

Jumlah jarak292 km

Masa bahagian pertama1 jam 38 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 1 min

Jumlah masa2 jam 54 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal52.6 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan sel288

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti120,000 km

Kapasiti boleh guna50.0 kWh

Bahan katodTiada data

Konfigurasi pek96s3p

Voltan nominal350 V

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan6.6 kW AC

Masa pengecasan (0->255 km) 9 jam

Kelajuan pengecasan29 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan maksimum147 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)100 kW DC

Masa pengecasan (25->204 km) 22 min

Kelajuan pengecasan480 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTiada data

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTiada data

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j8.9 saat

Kelajuan tertinggi155 km/j

Jarak elektrik255 km

Jumlah kuasa120 kW (163 PS)

Jumlah tork300 Nm

Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak255 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar196 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak301 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi180 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.0 l/100 km

Penggunaan sebenar166 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Nilai NEDC

Jarak405 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmiTiada data

Setara bahan api rasmiTiada data

Penggunaan sebenar123 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.4 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 132 dan 278 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk192 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk278 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk233 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana132 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana222 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana172 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4385 mm

Lebar1850 mm

Lebar dengan cerminTiada data

Tinggi1650 mm

Jarak roda2655 mm

Berat kosong1765 kg

Berat kasar kenderaan2065 kg

Muatan maksimum375 kg

Isi padu kargo318 L

Isi padu kargo maksimum1410 L

But depanTiada data

Beban bumbungTiada data

Cangkuk tunda boleh dipasangTidak

Kapasiti tunda tanpa brek0 kg

Kapasiti tunda dengan brek0 kg

Beban menegak maksimum0 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusinganTiada data

Platform kenderaanTiada data

Platform EV khususTiada data

Gaya badanSUV

SegmenJC - Sederhana

Rel bumbungYa

Pam habaTiada data

Pam haba sebagai kelengkapan standardTiada data

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Seres 3 daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Seres 3, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 jam 45 min	10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 jam	16 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	9 jam	28 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	16 jam	16 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	9 jam	28 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Seres 3 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	48 kW †	46 kW †	48 min	220 km/j
CCS (150 kW DC)	147 kW †	100 kW †	22 min	480 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Seres 3

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

203 km

1 jam 51 min

15 min

126 km

1 jam 9 min

180 km

1 jam 38 min

15 min

112 km

1 jam 1 min

292 km (2 jam 54 min)

162 km

1 jam 28 min

15 min

101 km

55 min

263 km (2 jam 38 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

329 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

292 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

263 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Seres 3

Spesifikasi utama

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Nilai NEDC

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian