Tehnični podatki Hongqi EHS5 RWD

Ključni podatki

Baterija

82 kWh

Realni doseg

med 323 in 658 km

Poraba

182 Wh/km

Pogon

Zadnji pogon

Hitro polnjenje

265 kW

Pospešek

7.3 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Realni doseg

med 323 in 658 km

Mestna vožnja – hladno vreme442 km

Avtocesta – hladno vreme323 km

Mešana vožnja – hladno vreme381 km

Mestna vožnja – milo vreme658 km

Avtocesta – milo vreme414 km

Mešana vožnja – milo vreme516 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

4 / 5

Prvi odsek327 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek258 km

Skupna razdalja584 km

Čas prvega odseka2 h 58 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka2 h 21 min

Skupni čas5 h 34 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta85.0 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Število celicNi podatkov

Arhitektura400 V

Garancijsko obdobje8 let

Garancijska kilometrina160,000 km

Uporabna kapaciteta82.0 kWh

Material katodeLFP

Konfiguracija baterijskega sklopaNi podatkov

Nazivna napetostNi podatkov

OblikaNi podatkov

Ime / referencaNi podatkov

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključekType 2

Položaj priključkaBakre side - venstre

Moč polnjenja11 kW AC

Čas polnjenja (0->450 km) 8 h 45 min

Hitrost polnjenja51 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključekCombined Charging System (CCS Combo 2)

Položaj priključkaBakre side - venstre

Največja moč polnjenja265 kW

Moč polnjenja (10–80 %)258 kW DC

Čas polnjenja (45->360 km) 15 min

Hitrost polnjenja1300 km/h

Autocharge podprt—

Plug & Charge

Plug & Charge podprtNi podatkov

Podprt protokol—

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaDa

Samodejna predpriprava prek navigacije—

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h7.3 s

Največja hitrost210 km/h

Električni doseg516 km

Skupna moč210 kW (286 KM)

Skupni navor317 Nm

Pogonski sklopZadnji pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtDa

Zunanje vtičnice—

Največja izhodna moč—

Notranje vtičnice—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNe

V2H prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNe

V2G prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg450 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba182 Wh/km

Realni ekvivalent goriva2.0 l/100 km

Vrednosti WLTP

Doseg550 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba162 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva1.8 l/100 km

Realna poraba149 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.6 l/100 km

„Uradno“ = uradne številke, ki jih objavi proizvajalec. Uradna poraba in ekvivalent goriva vključujeta izgube pri polnjenju.
„Realno“ = izračunana poraba energije iz baterije za pogon in sisteme vozila.

Realna poraba energije

med 125 in 254 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme146 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme254 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme215 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme125 Wh/km

Avtocesta – milo vreme198 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme159 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Mere in masa

Dolžina4750 mm

Širina1900 mm

Širina z ogledaliNi podatkov

Višina1640 mm

Medosna razdalja2900 mm

Masa praznega vozila2260 kg

Največja dovoljena masa2810 kg

Največja nosilnost550 kg

Prostornina prtljažnika470 l

Največja prostornina tovora1360 l

Sprednji prtljažnik48 l

Obremenitev strehe—

Vlečna kljuka možnaNo

Vlečna zmogljivost brez zavor750 kg

Vlečna zmogljivost z zavorami0 kg

Največja navpična obremenitev85 kg

Razno

Sedeži5 sedežev

Isofix—

Obračalni krogNi podatkov

Platforma—

Namenska platforma za električne avtomobile—

Tip karoserijeSUV

SegmentE - Executive

Strešne letveDa

Toplotna črpalkaDa

Toplotna črpalka kot serijska opremaDa

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Polnjenje je mogoče iz običajne stenske vtičnice ali iz namenske polnilne postaje. Javno AC polnjenje vedno poteka prek polnilne postaje. Hitrost polnjenja vozila je odvisna od polnilne opreme, kabla, priključka in moči vgrajenega polnilnika. Spodnja tabela prikazuje razpoložljive možnosti polnjenja za Hongqi EHS5 RWD od prazne do polne baterije.

Norveška

Na Norveškem se uporabljajo tako enofazni kot trifazni AC priključki, pri čemer je trifazno polnjenje pogosto na zasebnih in javnih polnilnih mestih. Spodnja tabela prikazuje možne možnosti polnjenja za Hongqi EHS5 RWD, vendar se razpoložljivost lahko razlikuje glede na operaterja polnjenja, namestitev in regijo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Moč	Čas	Hitrost polnjenja
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h 15 min	11 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 15 min	17 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	34 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	51 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	8 h 45 min	51 km/h

† = Omejeno z vgrajenim polnilnikom; vozilo ne more polniti hitreje od te vrednosti.

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Hitro polnjenje se uporablja na daljših poteh in pri kratkih postankih za polnjenje. Dejanska hitrost je odvisna od moči polnilnika, temperature baterije, stanja napolnjenosti, predpriprave baterije in polnilne krivulje vozila. Spodnja tabela prikazuje tipične možnosti hitrega polnjenja 10–80 % za Hongqi EHS5 RWD, kjer so podatki na voljo.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Povprečna moč	Čas	Hitrost polnjenja
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	69 min	250 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	46 min	380 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	34 min	500 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW †	23 min	760 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	175 kW †	20 min	880 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	244 kW †	14 min	1230 km/h
CCS (350 kW DC)	265 kW †	258 kW †	15 min	1300 km/h

† = Omejeno z največjo zmogljivostjo DC polnjenja vozila.

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

Hongqi EHS5 RWD

4 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 h 23 min

15 min

294 km

2 h 40 min

327 km

2 h 58 min

15 min

258 km

2 h 21 min

584 km (5 h 34 min)

291 km

2 h 39 min

15 min

230 km

2 h 5 min

520 km (4 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Zmerno vreme

667 km Doseg z 1 postankom

Povprečne razmere

584 km Doseg z 1 postankom

Hladno vreme

520 km Doseg z 1 postankom

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

Hongqi EHS5 RWD

Ključni podatki

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Vrednosti WLTP

Realna poraba energije

Mere in masa

Razno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Norveška

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom