Specifiche Hongqi EHS5 RWD

Specifiche principali

Batteria

82 kWh

Autonomia reale

tra 323 e 658 km

Consumo

182 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

265 kW

Accelerazione

7.3 s

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Autonomia reale

tra 323 e 658 km

Guida urbana – clima freddo442 km

Autostrada – clima freddo323 km

Guida mista – clima freddo381 km

Guida urbana – clima mite658 km

Autostrada – clima mite414 km

Guida mista – clima mite516 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

4 / 5

Prima tratta327 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta258 km

Distanza totale584 km

Tempo della prima tratta2 h 58 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta2 h 21 min

Tempo totale5 h 34 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale85.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile82.0 kWh

Materiale del catodoLFP

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaBakre side - venstre

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->450 km) 8 h 45 min

Velocità di ricarica51 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCombined Charging System (CCS Combo 2)

Posizione della portaBakre side - venstre

Potenza massima di ricarica265 kW

Potenza di ricarica (10–80%)258 kW DC

Tempo di ricarica (45->360 km) 15 min

Velocità di ricarica1300 km/h

Autocharge supportato—

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNessun dato

Protocollo supportato—

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazione—

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.3 s

Velocità massima210 km/h

Autonomia elettrica516 km

Potenza totale210 kW (286 CV)

Coppia totale317 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoSì

Prese esterne—

Potenza massima in uscita—

Prese interne—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia450 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale182 Wh/km

Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia550 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato162 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale149 Wh/km

Equivalente carburante reale1.6 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 125 e 254 Wh/km

Guida urbana – clima freddo146 Wh/km

Autostrada – clima freddo254 Wh/km

Guida mista – clima freddo215 Wh/km

Guida urbana – clima mite125 Wh/km

Autostrada – clima mite198 Wh/km

Guida mista – clima mite159 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4750 mm

Larghezza1900 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1640 mm

Passo2900 mm

Peso a vuoto2260 kg

Massa complessiva a pieno carico2810 kg

Carico utile massimo550 kg

Volume del bagagliaio470 L

Volume di carico massimo1360 L

Bagagliaio anteriore48 L

Carico sul tetto—

Gancio traino possibileNo

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimo85 kg

Varie

Posti5 posti

Isofix—

Diametro di sterzataNessun dato

Piattaforma—

Piattaforma dedicata per auto elettriche—

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoE - Executive

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Hongqi EHS5 RWD da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Hongqi EHS5 RWD, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h 15 min	11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 15 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	34 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	51 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	8 h 45 min	51 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Hongqi EHS5 RWD, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	69 min	250 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	46 min	380 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	34 min	500 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW †	23 min	760 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	175 kW †	20 min	880 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	244 kW †	14 min	1230 km/h
CCS (350 kW DC)	265 kW †	258 kW †	15 min	1300 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Hongqi EHS5 RWD

4 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 h 23 min

15 min

294 km

2 h 40 min

327 km

2 h 58 min

15 min

258 km

2 h 21 min

584 km (5 h 34 min)

291 km

2 h 39 min

15 min

230 km

2 h 5 min

520 km (4 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

667 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

584 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

520 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Hongqi EHS5 RWD

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta