Especificações do Hongqi EHS5 RWD

Especificações principais

Bateria

82 kWh

Autonomia real

entre 323 e 658 km

Consumo

182 Wh/km

Tração

Tração traseira

Recarga rápida

265 kW

Aceleração

7.3 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 323 e 658 km

Uso urbano – clima frio442 km

Rodovia – clima frio323 km

Uso combinado – clima frio381 km

Uso urbano – clima ameno658 km

Rodovia – clima ameno414 km

Uso combinado – clima ameno516 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4 / 5

Primeiro trecho327 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho258 km

Distância total584 km

Tempo do primeiro trecho2 h 58 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho2 h 21 min

Tempo total5 h 34 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal85.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável82.0 kWh

Material do cátodoLFP

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaBakre side - venstre

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->450 km) 8 h 45 min

Velocidade de recarga51 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCombined Charging System (CCS Combo 2)

Localização da portaBakre side - venstre

Potência máxima de recarga265 kW

Potência de recarga (10–80%)258 kW DC

Tempo de recarga (45->360 km) 15 min

Velocidade de recarga1300 km/h

Autocharge suportado—

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSem dados

Protocolo suportado—

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegação—

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.3 s

Velocidade máxima210 km/h

Autonomia elétrica516 km

Potência total210 kW (286 cv)

Torque total317 Nm

Sistema de traçãoTração traseira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim

Tomadas exteriores—

Potência máxima de saída—

Tomadas interiores—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia450 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real182 Wh/km

Equivalente de combustível real2.0 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia550 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado162 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.8 l/100 km

Consumo real149 Wh/km

Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 125 e 254 Wh/km

Uso urbano – clima frio146 Wh/km

Rodovia – clima frio254 Wh/km

Uso combinado – clima frio215 Wh/km

Uso urbano – clima ameno125 Wh/km

Rodovia – clima ameno198 Wh/km

Uso combinado – clima ameno159 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4750 mm

Largura1900 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1640 mm

Distância entre eixos2900 mm

Peso em ordem de marcha2260 kg

Peso bruto total2810 kg

Carga útil máxima550 kg

Volume da porta-malas470 L

Volume máximo do porta-malas1360 L

Porta-malas dianteiro48 L

Carga máxima no teto—

Engate de reboque possívelNo

Capacidade de reboque sem freios750 kg

Capacidade de reboque com freios0 kg

Carga vertical máxima85 kg

Diversos

Lugares5 lugares

Isofix—

Diâmetro de giroSem dados

Plataforma—

Plataforma dedicada para carros elétricos—

Tipo de carroceriaSUV

SegmentoE - Executivo

Longarinas de tetoSim

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Hongqi EHS5 RWD, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Hongqi EHS5 RWD, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h 15 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 15 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	51 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	8 h 45 min	51 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Hongqi EHS5 RWD, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	69 min	250 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	46 min	380 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	34 min	500 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW †	23 min	760 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	175 kW †	20 min	880 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	244 kW †	14 min	1230 km/h
CCS (350 kW DC)	265 kW †	258 kW †	15 min	1300 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Hongqi EHS5 RWD

4 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 h 23 min

15 min

294 km

2 h 40 min

327 km

2 h 58 min

15 min

258 km

2 h 21 min

584 km (5 h 34 min)

291 km

2 h 39 min

15 min

230 km

2 h 5 min

520 km (4 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

667 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

584 km Autonomia com uma parada

Clima frio

520 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Hongqi EHS5 RWD

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada