Tehnični podatki Kia e-Soul 39 kWh

Ključni podatki

Baterija

39.2 kWh

Realni doseg

med 160 in 350 km

Poraba

170 Wh/km

Pogon

Sprednji pogon

Hitro polnjenje

44 kW

Pospešek

9.6 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Sorodne različice

Novejša različica

Kia e-Soul 39 kWh

2020–2022

Prikaži tehnične podatke

Realni doseg

med 160 in 350 km

Mestna vožnja – hladno vreme230 km

Avtocesta – hladno vreme160 km

Mešana vožnja – hladno vreme195 km

Mestna vožnja – milo vreme350 km

Avtocesta – milo vreme210 km

Mešana vožnja – milo vreme265 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

1 / 5

Prvi odsek163 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek46 km

Skupna razdalja209 km

Čas prvega odseka1 h 29 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka25 min

Skupni čas2 h 9 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta42.0 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Število celic180

Arhitektura400 V

Garancijsko obdobje7 let

Garancijska kilometrina150,000 km

Uporabna kapaciteta39.2 kWh

Material katodeNi podatkov

Konfiguracija baterijskega sklopa90s2p

Nazivna napetost327 V

OblikaNi podatkov

Ime / referencaNi podatkov

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključekType 2

Položaj priključkaLeva stran - spredaj

Moč polnjenja7.2 kW AC

Čas polnjenja (0->230 km) 6 h 30 min

Hitrost polnjenja36 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključekCCS

Položaj priključkaLeva stran - spredaj

Največja moč polnjenja44 kW DC

Moč polnjenja (10–80 %)37 kW DC

Čas polnjenja (23->184 km) 47 min

Hitrost polnjenja200 km/h

Autocharge podprtDa

Plug & Charge

Plug & Charge podprtNe

Podprt protokolNi relevantno

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaNe

Samodejna predpriprava prek navigacijeNe

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h9.6 s

Največja hitrost156 km/h

Električni doseg230 km

Skupna moč100 kW (136 KM)

Skupni navor395 Nm

Pogonski sklopSprednji pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtNe

Zunanje vtičniceNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Notranje vtičniceNi relevantno

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNe

V2H prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek ACNi relevantno

Največja izhodna moč prek DCNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNe

V2G prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek ACNi relevantno

Največja izhodna moč prek DCNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg230 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba170 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.9 l/100 km

Vrednosti WLTP

Doseg277 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba145 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva1.6 l/100 km

Realna poraba142 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.6 l/100 km

„Uradno“ = uradne številke, ki jih objavi proizvajalec. Uradna poraba in ekvivalent goriva vključujeta izgube pri polnjenju.
„Realno“ = izračunana poraba energije iz baterije za pogon in sisteme vozila.

Realna poraba energije

med 112 in 245 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme170 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme245 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme201 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme112 Wh/km

Avtocesta – milo vreme187 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme148 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Mere in masa

Dolžina4195 mm

Širina1800 mm

Širina z ogledaliNi podatkov

Višina1605 mm

Medosna razdalja2600 mm

Masa praznega vozila1593 kg

Največja dovoljena masaNi podatkov

Največja nosilnostNi podatkov

Prostornina prtljažnika315 l

Največja prostornina tovora1339 l

Sprednji prtljažnikNi podatkov

Obremenitev strehe100 kg

Vlečna kljuka možnaNi podatkov

Vlečna zmogljivost brez zavor0 kg

Vlečna zmogljivost z zavorami0 kg

Največja navpična obremenitevNi podatkov

Razno

Sedeži5 sedežev

IsofixDa, 2 sedežev

Obračalni krog10.6 m

PlatformaNi podatkov

Namenska platforma za električne avtomobileNi podatkov

Tip karoserijeSUV

SegmentJB - Kompaktni

Strešne letveDa

Toplotna črpalkaDa

Toplotna črpalka kot serijska opremaNe, doplačljivo

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Polnjenje je mogoče iz običajne stenske vtičnice ali iz namenske polnilne postaje. Javno AC polnjenje vedno poteka prek polnilne postaje. Hitrost polnjenja vozila je odvisna od polnilne opreme, kabla, priključka in moči vgrajenega polnilnika. Spodnja tabela prikazuje razpoložljive možnosti polnjenja za Kia e-Soul 39 kWh od prazne do polne baterije.

Norveška

Na Norveškem se uporabljajo tako enofazni kot trifazni AC priključki, pri čemer je trifazno polnjenje pogosto na zasebnih in javnih polnilnih mestih. Spodnja tabela prikazuje možne možnosti polnjenja za Kia e-Soul 39 kWh, vendar se razpoložljivost lahko razlikuje glede na operaterja polnjenja, namestitev in regijo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Moč	Čas	Hitrost polnjenja
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h 15 min	11 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 30 min	18 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	6 h 30 min	35 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	12 h 30 min	18 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	6 h 30 min	35 km/h

† = Omejeno z vgrajenim polnilnikom; vozilo ne more polniti hitreje od te vrednosti.

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Hitro polnjenje se uporablja na daljših poteh in pri kratkih postankih za polnjenje. Dejanska hitrost je odvisna od moči polnilnika, temperature baterije, stanja napolnjenosti, predpriprave baterije in polnilne krivulje vozila. Spodnja tabela prikazuje tipične možnosti hitrega polnjenja 10–80 % za Kia e-Soul 39 kWh, kjer so podatki na voljo.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Povprečna moč	Čas	Hitrost polnjenja
CCS (50 kW DC)	44 kW †	37 kW †	47 min	200 km/h
CCS (100 kW DC)	44 kW †	37 kW †	47 min	200 km/h
CCS (150 kW DC)	44 kW †	37 kW †	47 min	200 km/h

† = Omejeno z največjo zmogljivostjo DC polnjenja vozila.

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

Kia e-Soul 39 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

189 km

1 h 43 min

15 min

53 km

29 min

163 km

1 h 29 min

15 min

46 km

25 min

209 km (2 h 9 min)

144 km

1 h 19 min

15 min

41 km

22 min

185 km (1 h 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Zmerno vreme

242 km Doseg z 1 postankom

Povprečne razmere

209 km Doseg z 1 postankom

Hladno vreme

185 km Doseg z 1 postankom

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

Kia e-Soul 39 kWh

Ključni podatki

Sorodne različice

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Vrednosti WLTP

Realna poraba energije

Mere in masa

Razno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Norveška

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom