Kia e-Soul 39 kWh
Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh

מפרט עיקרי

סוללה
42 kWh
טווח בפועל
בין 160 ל-350 ק״מ
צריכה
170 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
44 kW
תאוצה
9.6 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 160 ל-350 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר230 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר160 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר195 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח350 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח210 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח265 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

1 / 5
מקטע ראשון163 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני46 ק״מ
מרחק כולל209 ק״מ
זמן המקטע הראשון1 ש׳ 29 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני25 דק׳
זמן כולל2 ש׳ 9 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית42.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים180
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות7 שנים
קילומטראז׳ אחריות150,000 ק״מ
קיבולת שימושית39.2 kWh
חומר קתודהאין נתונים
תצורת מארז הסוללה90s2p
מתח נומינלי327 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה7.2 kW AC
זמן טעינה (0->230 km) 6 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה36 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה מרבי44 kW DC
הספק טעינה (10–80%)37 kW DC
זמן טעינה (23->184 km) 47 דק׳
מהירות טעינה200 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש9.6 ש׳
מהירות מרבית156 קמ״ש
טווח חשמלי230 ק״מ
הספק כולל100 kW (136 PS)
מומנט כולל395 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה230 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל170 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה277 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת145 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.6 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל142 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 112 ל-245 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר170 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר245 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר201 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח112 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח187 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח148 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4195 מ״מ
רוחב1800 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1605 מ״מ
בסיס גלגלים2600 מ״מ
משקל עצמי1593 ק״ג
משקל כולל של הרכבאין נתונים
מטען מרביאין נתונים
נפח מטען315 ל׳
נפח מטען מרבי1339 ל׳
תא מטען קדמיאין נתונים
עומס גג100 ק״ג
אפשרות לוו גרירהאין נתונים
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב10.6 מ׳
פלטפורמהאין נתונים
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים
סוג מרכבSUV
סגמנטJB - קומפקטי
מסילות גגכן
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Kia e-Soul 39 kWh מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Kia e-Soul 39 kWh, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Kia e-Soul 39 kWh (2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 ש׳ 15 דק׳ 11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 ש׳ 30 דק׳ 18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 ש׳ 30 דק׳ 35 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 ש׳ 30 דק׳ 18 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 ש׳ 30 דק׳ 35 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Kia e-Soul 39 kWh, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Kia e-Soul 39 kWh (2020) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 דק׳ 200 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 דק׳ 200 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 דק׳ 200 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Kia e-Soul 39 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
189 km
1 ש׳ 43 דק׳
15 דק׳
53 km
29 דק׳
163 km
1 ש׳ 29 דק׳
15 דק׳
46 km
25 דק׳
209 km (2 ש׳ 9 דק׳)
144 km
1 ש׳ 19 דק׳
15 דק׳
41 km
22 דק׳
185 km (1 ש׳ 56 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
242 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
209 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
185 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר