Kia e-Soul 39 kWh
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Especificaciones clave

Batería
42 kWh
Autonomía real
entre 160 y 350 km
Consumo
170 Wh/km
Tracción
Tracción delantera
Carga rápida
44 kW
Aceleración
9.6 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Autonomía real

entre 160 y 350 km
Ciudad – clima frío230 km
Carretera – clima frío160 km
Manejo mixto – clima frío195 km
Ciudad – clima templado350 km
Carretera – clima templado210 km
Manejo mixto – clima templado265 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

1 / 5
Primer tramo163 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo46 km
Distancia total209 km
Tiempo del primer tramo1 h 29 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo25 min
Tiempo total2 h 9 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal42.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdas180
Arquitectura400 V
Periodo de garantía7 años
Kilometraje cubierto por la garantía150,000 km
Capacidad utilizable39.2 kWh
Material del cátodoSin datos
Configuración del paquete de baterías90s2p
Voltaje nominal327 V
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero
Potencia de carga7.2 kW AC
Tiempo de carga (0->230 km) 6 h 30 min
Velocidad de carga36 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero
Potencia máxima de carga44 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)37 kW DC
Tiempo de carga (23->184 km) 47 min
Velocidad de carga200 km/h
Compatible con Autocharge

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo
Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleNo
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónNo

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h9.6 s
Velocidad máxima156 km/h
Autonomía eléctrica230 km
Potencia total100 kW (136 CV)
Torque total395 Nm
Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable
Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo
Compatible con V2H por DCNo
Potencia máxima de salida por ACNo aplicable
Potencia máxima de salida por DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo
Compatible con V2G por DCNo
Potencia máxima de salida por ACNo aplicable
Potencia máxima de salida por DCNo aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía230 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real170 Wh/km
Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía277 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado145 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.6 l/100 km
Consumo real142 Wh/km
Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 112 y 245 Wh/km
Ciudad – clima frío170 Wh/km
Carretera – clima frío245 Wh/km
Manejo mixto – clima frío201 Wh/km
Ciudad – clima templado112 Wh/km
Carretera – clima templado187 Wh/km
Manejo mixto – clima templado148 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4195 mm
Ancho1800 mm
Ancho con espejosSin datos
Altura1605 mm
Distancia entre ejes2600 mm
Peso en vacío1593 kg
Peso bruto del vehículoSin datos
Carga útil máximaSin datos
Volumen de carga315 L
Volumen máximo de carga1339 L
Compartimento delanteroSin datos
Carga de techo100 kg
Enganche para remolque posibleSin datos
Capacidad de remolque sin frenos0 kg
Capacidad de remolque con freno0 kg
Carga vertical máximaSin datos

Varios

Asientos5 asientos
IsofixSí, 2 asientos
Diámetro de giro10.6 m
PlataformaSin datos
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos
Tipo de carroceríaSUV
SegmentoJB - Compacto
Barras de techo
Bomba de calor
Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Kia e-Soul 39 kWh desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Kia e-Soul 39 kWh, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Kia e-Soul 39 kWh (2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 h 15 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 h 30 min 18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 h 30 min 35 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 h 30 min 18 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 h 30 min 35 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Kia e-Soul 39 kWh, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Kia e-Soul 39 kWh (2020) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 200 km/h
CCS (150 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 200 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Kia e-Soul 39 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
189 km
1 h 43 min
15 min
53 km
29 min
163 km
1 h 29 min
15 min
46 km
25 min
209 km (2 h 9 min)
144 km
1 h 19 min
15 min
41 km
22 min
185 km (1 h 56 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
242 km Autonomía con 1 parada
Condiciones promedio
209 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
185 km Autonomía con 1 parada

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