Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27)
Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27)

Specificații cheie

Baterie
77 kWh
Autonomie reală
între 335 și 670 km
Consum
166 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune integrală
Încărcare rapidă
165 kW
Accelerație
6.3 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Autonomie reală

între 335 și 670 km
Condus urban – vreme rece445 km
Autostradă – vreme rece335 km
Condus mixt – vreme rece390 km
Condus urban – vreme blândă670 km
Autostradă – vreme blândă435 km
Condus mixt – vreme blândă535 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3 / 5
Primul segment341 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment169 km
Distanță totală510 km
Timp pentru primul segment3 h 6 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment1 h 32 min
Timp total4 h 53 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală82.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celuleFără date
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat160,000 km
Capacitate utilizabilă77.0 kWh
Material catodNMC
Configurația pachetului de bateriiFără date
Tensiune nominalăFără date
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->465 km) 8 h 15 min
Viteză de încărcare56 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate
Putere maximă de încărcare165 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)115 kW DC
Timp de încărcare
Viteză de încărcare650 km/h
Autocharge acceptatNu

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa
Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa
Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h6.3 s
Viteză maximă180 km/h
Autonomie electrică465 km
Putere totală220 kW (299 CP)
Cuplu total679 Nm
Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatDa
Prize exterioare1 x Tip 2 (adaptor)
Putere maximă de ieșire3.6 kW AC
Prize interioare1 priză

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatAnunțat
Putere maximă de ieșire prin AC
Putere maximă de ieșire prin DC
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatAnunțat
Putere maximă de ieșire prin AC
Putere maximă de ieșire prin DC
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie465 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real166 Wh/km
Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie589 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat151 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.7 l/100 km
Consum real131 Wh/km
Echivalent combustibil real1.5 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie541 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat160 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.8 l/100 km
Consum real142 Wh/km
Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 115 și 230 Wh/km
Condus urban – vreme rece173 Wh/km
Autostradă – vreme rece230 Wh/km
Condus mixt – vreme rece197 Wh/km
Condus urban – vreme blândă115 Wh/km
Autostradă – vreme blândă177 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă144 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult90%
Ocupant copil87%
An2025
Participanți vulnerabili la trafic77%
Asistență de siguranță78%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4658 mm
Lățime1879 mm
Lățime cu oglinzi2148 mm
Înălțime1621 mm
Ampatament2771 mm
Greutate la gol2223 kg
Masă totală autorizată2750 kg
Sarcină utilă maximă602 kg
Volum portbagaj570 l
Volum maxim de încărcare1610 l
Portbagaj frontal21 l
Sarcină pe plafon75 kg
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne750 kg
Capacitate de remorcare cu frâne2000 kg
Sarcină verticală maximă88 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 3 locuri
Diametru de bracaj10.8 m
PlatformăVAG MEB
Platformă dedicată pentru mașini electriceDa
Tip caroserieSUV
SegmentJC - Mediu
Bare longitudinale plafonNu
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardNu, opțional

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 12 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 19 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 38 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 56 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 56 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Škoda Enyaq Coupe 85x (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 min 650 km/h
CCS (500 kW DC) 165 kW † 115 kW † 30 min 650 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Škoda Enyaq Coupe 85x
3 / 5
0
1
2
3
4
5
392 km
3 h 34 min
15 min
194 km
1 h 46 min
341 km
3 h 6 min
15 min
169 km
1 h 32 min
510 km (4 h 53 min)
301 km
2 h 44 min
15 min
150 km
1 h 22 min
451 km (4 h 21 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
586 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
510 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
451 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact